... und würde mir das borgen? Bin in Wien zuhause und passe auch gut auf!

danke TOM

Na ja die Üblichen verdächtigen

Nummer hast ja noch oder?

da geht´s jetzt aber einer an!

solltest auch ohne spezialwerkzeug hinkriegen...

Pferschy, Du hast so ein Spezialwerkzeug?

LG Jugendfreund Phil

sprüh einfach WD40 zwischen schwinge und gummipackerl
die metallhülsen stehen etwas über die schwinge über, dort packst du ordentlich mit einer rohrzange an (im rechten winkel zur schwinge, net "rausziehen", wird nix )
und drehst sie einfach raus. dir zange immer etwas richtung außen drücken dann hast automatisch einen zug weg von der schwinge. am anfang geht´s a bisserl zach, aber sobald sich der gummi das erste mal gelockert hat flutschen die dinger raus.

notfalls MEHR WD40

die neuen kannst dann relativ einfach reinstecken................WD40 net vergessen

es sind hinter den gummis distanzscheiben die kleben manchmal am gummi oder in der schwinge fest, unbedingt wieder einbauen, verhindern dass die gummis duchgedrückt werden. kannst also nix falsch machen

dauer pro seite, 3 minuten angst für ein & ausbau

hab das selber schon ein paar mal gemacht.

sigi

also ich sitz jetzt hier in prag, seit 5 monaten hab ich zeit mir zu überlegen was ich an der Jet noch so alles umbauen, anbauen, verbauen kann,... na klar, wenn man viel zeit hat, kommt man immer auf gute ideen.... und die Liste ist laaang.

steige 4 wieder drauf + alten kegra und 28er dello, targe-bremstrommel, DC boardnetz für navi oder minibar, hinten LEDs, spannungsrisse in den seitenhauben schweißen, agusto, kleinzeugs

und bei der gelegenheit den ausgelutschten silentgummi auf der rechten seite...
meld mich dann in 14 tagen!





ich bin echt optimist, auch wenn alle anderen schon resignieren, aber das halte ich für äh... NEIN...

und ein 200er gehäuse findet sich nicht einfach so neben her, wenn dann doch en ohrwaschel abreißt.

von lami hast du nix gesagt keine ahnung wie das bei denen aussieht.

dachte es is für eine vespa, da dauert es nicht länger, hab das schon bei 3 motoren gemacht

s.

naja,... nach dem ich´s unter "lambretta spezial" topic gepostet hatte, dachte ich mal es wäre eh klar...

trotzdem danke, wird bei der Vespa auch mal anstehen!

lgT:

hab ich nicht gelesen, nur den topic titel

s.

und BIER!! für de nerven!

nahööö.... Jörg hat sich auch zu den Lambrettisti verirrt

fest mitn 5 kilo schlägl drauf hau'n und dann die abgebrochen ohrwaschln im schraubstock bearbeiten, danach wieder anschweissen

Wennst näher nach Brunn/G. hast, kann ich dir auch meins borgen bzw. kann ich sie dir auch gleich bei mir montieren!!

jetzt seh ichs erst!! is ja schon ur alt des topic

Danke Rene, das Teil liegt mittlerweile schon in der Bude im Dritten