4all

Da man mir immer wieder die gleich Frage stelt!

Im Bereich Schrauben
die eine Prägung "S" oder "SS" sollte man,
aus liebe zu seiner Vespa lieber sein lassen im Bezug Motorblock !.

Falls schon einer auf solche genale Idee gekommen ist,
währ`s besser Ihm anzuraten diese durch:
nomale Stahlschrauben (orginal Vespa Schrauben) zu ersetzen !

Der Grund ist durch ein Wort erklärt:
"Aluminium Kontackt Korrosion"

!Natürlich dauert diese Sache hier bei den Vespas dann fast eine
Ebigkeit aber dieses ist dan genau so der fall auf Zeit.
wie im kontackt mit Salzwasser mit Schiffen aus Aluminumrumpf.

also hand auf`s Herz last das lieber sein !

das geht ja eh nicht weil es m7 m9 puch schrauben auf der vespa sind !!!!!!!!!!

Edelstahlmuttern gibts auch in M7 oder M9!

Mir macht die verminderte Zugfestigkeit von Edelstahl im Vergleich zu "normalen" Stahlschrauben mehr Sorgen, speziell im Fahrwerksbereich (Stoßdämpferschrauben etc.)

@Andi

Ich glaub du verwändest meistens nur die mit 8.8 oder ?
Fall dir das schon bekannt ist:
Im Materialbereich: 2 Unterschiedliche Härtegrade und Eigenschaften
[mit SS] sind die Werte ganz anders als das Gleiche Trägermaterial der Schraube.

mir wurde noch eingetrichtert das diese beiden Medien immer gleich müssen sein. Stahl auf Stahl & Rostfrei auf Rostfei usw...

ja ja die alten htl zeiten hm

hab nierosta muttern a2 auf meinen felgen zu bremstrommel montiert funktioniert ansich soweit....

was wären da bedenken?

hab nierosta muttern a2 auf meinen felgen zu bremstrommel montiert funktioniert ansich soweit....

was wären da bedenken?

die Bremstrommel sind nicht in direckten kontakt zum Motor,
als Motorschrauben !
..... unbedenklich da diese Felgenschrauben sind !

Aber mein motto bleibt bestehen:
Stahl auf Stahl und Rostfrei auf Rostfrei so kann sein !