Hallo Leute!
Vielleicht könnt ihr mir helfen. I will in mei VB1 a neuere Zündung einbaun. Brauch i da nur a andere Zündplatte, oder muss i den Schwung a tauschen? Was past von anderen Modellen? Was passt überhaupt?
Wer hat in die Richtung schon was gmacht dass funkt? Wenn ma da jemand weiterhelfen kann, wär des echt super!!!! Danke

hi

warum willst du den die zündung tauschen ??
was macht sie oder auch nicht.

habe bei meiner vb1t seit einen jahr probleme mit den anspringen,
und wenn sie warm ist mit,
ging sie nur noch 50

habe jetzt den kondensator + unterbrecher gewechselt,
und jetzt sprint sie super an und läuft wieder einen knappen 80er

in die VB1 kannst auch nur eine andere Unterbrecherzündung reintun - kommst also vom Regen in die Traufe. Polräder von den neueren Vespa passen nur bedingt bis gar nicht!

Kabel auf Risse prüfen, ggfls. austauschen, Unterbrecher und Kondensator tauschen, eventuell das Lüfterrad nachmagnetisieren lassen und das wichtigste: Gscheit einstellen (korrekter Unterbrecherabstand und richtige Vorzündung - ausblitzen)

Danke für die Tips!
Die Spulen hab hab i bereits überprüfen lassen, den Kondensator neu und a den Unterbrecher hab i neu gebn. Der Unterbrecherabstand und die Vorzündung wurde von einem Mechaniker eingestellt und is trotzdem ned gangen.
Könnts daran liegen dass i die ganze Batterieseite sprich Gleichrichter und Batterie wegglassn hab.
Bringts was wenn i a neue VNB-zündplatte einbau zund mit dem alten Schwung fahr? Wo kan ma den Schwung neu magnetisieren lassen?
Bedanke mich gleich wieder im Vorraus!
lg Hansl

hast du überhaupt einen funken ??

wenn nicht kann das schon daran liegen das du keine batterie + gleichrichter wegelassen hast.
habe bei meiner einen kabelbaum ohne batterie und gleichrichter eingebaut

adressen zum magnetisieren,
leider nur deutsche.

http://www.oldtimerelektrik.de/
http://www.laubtec.de
http://www.elektromaschinenservice.de/

gefunden im gsf