Hallo liebe Forumsmitglieder,

dummerweise habe ich vergessen das Zündschloss meiner PK 50 s abzukleben bevor ich das Teil zum Sandstrahlen/Grundieren schickte. Naja nun läßt sich das Schloss durch den feinen Sand gar nicht mehr bewegen und ist durch die Grundierung völlig verklebt.

JA ICH WEIß ICH HÄTTE ES ABKLEBEN MÜSSEN..... *gg*

Bitte kann mir wer sagen wie ich das Lenk-Zündschloss bei einer PK 50 s wechsle ohne etwas kaputt zu machen. Hinter der Hupverkleidung sehe ich 2 Kabel die in das Schloss führen. Ich befürchte diese elektrischen Teile zu zerstören wenn ich das Schloss aufbohre.


Gibt es eine elegantere Lösung als Aufbohren?

LG

Geri

Kabel kannst ja im Ernstfall neue anstückeln - ne andere Lösung als aufbohren gibts glaub ich nicht - hab mal bei meiner Pk50s den Schlüssel verloren und neue Schlösser geben müssen...um dann einen Tag später den alten Schlüssel wieder zu finden hahaha

kaskade runter, madenschraube raus, elektrikteil abnehmen......

ausserdem, wenn so weit bohren würdest, dann könntest auch gleich den schließzylinder neu kaufen

ah, da spricht ein Mann vom Fach

Vergiss was ich da oben geschrieben habe

ne des wissen kommt nicht weil vom fach sondern weil not am eigenen zündschloss war

[quote="Motorhead"]kaskade runter, madenschraube raus, elektrikteil abnehmen......

jetzt hast du ihm aber noch nicht gesagt wie er das Zündschloss rausbringt, ohne es aufzubohren.....

Bitte um Ergänzung.....

kanns nur bei 50s sagen und da muss man aufbohren.
dürfte bei der pk nicht anders sein da man von schlossseite nicht rankommt und von der anderen seite der schließzylinder ist.

aber gut dass da bist elsa, wenn ich bei ner px/largeframe keinen teil des zündschlosses eingebaut habe, dann muss ich um den schließzylinder reinzubekommen doch die gabel rausnehmen/absenken oder?

übrigens brauch ich noch ein px lusso zündschloss, schließzylinder und schalter mit kabel hab ich scho....

hast was liegen?

mfg

Stimmt Elektrikteil runter, Gabel raus, dann müßte der Schließbolzen rausgehen, dann mit einen kleinen Schraubenzieher ein Blättchen
Siehe Pfeil zur Seite drücken und zylinder durchschieben.

also, is ganz einfach - frogts mi, bei der pk mach i des schon auswendig (umsonst bin i net da pk-ferdl.... )

hupenverkleidung runter - facobox runter - vorderbremse aushängen - lenkerabdeckug runter - tacho raus - bowdenzug von der vorderbremse aus gasrohr leicht rausziehen - soweit es geht den lenker hochheben - die zwei gabelmuttern lösen und gabel ausfedeln - so jetzt den schwarzen teil mit den beiden kabeln runter und dieses halbrunde ding für die lenkradsperre rausnehmen und man sieht jetzt von hinten auf das zündschloss. schaut aus wie eine gabel mit zwei zacken und beim genauen hinsehen gibt es am rand ein kleines schnapperl (ca. 2x1mm) - dieses mit einem kleinen schraubenzieher reindrücken - und jetzt kann man des schloss mitn schlüssel herausziehen - voila!!!!

neues schloss mit schlüssel einfach nur reindrücken und drehen - sollte dann wieder einhaken - und wieder alles zusammenbauen......

is a bisserl a "fingerlarbeit" .... aber geht so!!!

grü und viel spass

güni

bitte, jetzt hab ich soooo lange daran geschrieben, dass mich da maxsi überholt hat!!!

güni

DANKE BULL!!!!

mfg

Danke!!!!!!!!!!