hallo
wollte heute ngk b8hs kaufen. man gab mir br8hs ngk. zu hause erst gemerkt.
geschäft nimmts nicht zurück - keine rechnung.
habe gehört, das sei die entstörte kerze. für die vespa verwendbar? ngk b8hs ist empfohlen.
hat wer eine ahnung?

Ist egal! Ist nur entstört für Radio

Da habe ich schon andere Erfahrungen gemacht, hatte schon 2mal das Problem mit schlechterem Zündfunken und Leistung mit entstörten Kerzen. Würd mich sehr interessieren warum. Soviel ich weiß, haben entstörte Kerzen einen zusätzlichen Widerstand eingebaut, stimmt das?

Zur Fragestellung: Kerze einbauen und probieren obs läuft, wenn nicht hat dir der Händler was verkauft das du nicht wolltest, muss er zurücknehmen.

Mfg

Mehr als genug Störungen lassen sich auf "scheinbar gute" Kabel, Kerzen und Stecker (darunter nagelneue) zurückführen!

Keine Zündkerzen mit innerem Entstörwiderstand zusammen mit entstörten Kerzensteckern (das bringt doppelten Widerstand) verwenden - Immer nur eine Entstörmethode nutzen.

An den entstörten Stecker hätt ich jetzt gar nicht gedacht, guter Tipp! Sind die originalen Stecker an PK/PX schon entstört, oder gibts da Unterschiedliche?

Motorräder haben meistens einen mit Entstörwiderstand versehenden Kerzenstecker - Da die Vespa´s nicht entstörte Kerzen haben, müssen zwangsläufig die Stecker entstört sein !

Hinsichtlich an der Elektrode ankommender Funkenleistung gibt es zwei Faktoren die leider gegenseitig etwas in Konkurrenz stehen, die aber beide Beachtung finden müssen.
Sie müssen sowohl den Bestimmungen der StVO (Fernentstörung zum Schutz des Rundfunk- und Fernsehempfangs in der Umgebung des Kfz durch Herabsetzung der Störfeldstärke) als auch der mitunter bescheidenen Startdrehzahl von älteren Motorradmotoren Rechnung tragen.

Dabei gibts jetzt zwei Möglichkeiten:
1. Wenn man einen mit Entstörwiderstand versehene Kerzenstecker nimmt, achte darauf das dieser keinen höheren Widerstand als 5 KOhm hat (im heißen Zustand steigt dieser oft!). Bei der Nutzung von metallumantelten Steckern (geschirmte Stecker) ist der Widerstand oft kleiner.

2. Wenn man Gummistecker ohne Widerstand nutzt, muss man Zündkerzen mit eingebautem Entstörwiderstand verwenden (zB NGK mit einem R in der Bezeichnung - Es sei denn es ist für ein reines Sportmotorrad das nur außerhalb des Geltungsbereiches der StVO betrieben wird).

Beim Zündkerzenstecker maximal welche mit 5kOhm, besser mit 1 bis 2kOhm oder wenn das Motorrad nur außerhalb des Geltungsbereiches der StVO (also rein im Geländesport) betrieben wird ohne Widerstand (Achtung: nicht im Straßenverkehr zugelassen!). So wird auch der Startvorgang erleichtert. Je höher der Widerstand, um so schwerer startet der Motor!

Wenn die Zündanlage in Ordnung ist und die Lichtmaschine ausreichend Strom produziert, wirken sich entstörte Stecker und Zündkerzen in Kombination normalerweise nicht oder kaum störend aus. Sind aber z.B. die Kerzen schon älter oder ist die Zündanlage aus Sparsamkeit des Herstellers bereits beim Kauf grenzwertig ausgelegt, dann kann es bis zur Verhinderung des Zündfunkens gehen, wenn beide Komponenten entstört sind.