Hi Leute,

bin neu in der community. Hab vor 25 Jahren 26000 km auf einer PK zurückgelegt.

Hab mir jetzt eine LML 125 gekauft, mit anderer Düse, Filter und Auspuff ohne Kat.

Jetzt muß ich feststellen, dass ich zu zweit bei leichtem Gegenwind den vierten Gang nicht benutzen kann. Fahr dann mit der dritten heiße 50!!!

Auch allein ists nicht viel besser - zwischen 65 und 75!!

Da geht ja ein 50er Moped besser.

Hat jemand Erfahrungswerte, wie es bei euch aussieht?????

Vielen Dank

177er stecken, 24er Vergaser (Wanne auch vergrößern!!), sip Road dann geht's!!!
Ich würd zum polinski raten, Dr hat weniger Leistung und pinasco ist zu teuer!

Lg und viel Spaß!

LML = Lauf mal Lieber....

Den Mund bitte schliessen beim fahren, bringt sicher nochmals 5km/h

Ansonsten schieße ich mich vorredneran! Normal ist das nicht deine Aussage! Aber man lernt nie aus

woher hast denn diese lml gekauft?

solange noch garantie wäre, tät ich aber schon fix nix angreifen und baldest möglich zum händler fahren.

ansonsten bzw sowieso gratuliere zum fehlkauf!

Meine hatte auch am Anfang keine 4.! Hab aber auch 100+

Mit nur sito+ gings aber dann, aber spass ist halt anders!

Mit Polin und Co machst manchmal sogar ein bissl Spaß!

Aber Lauf mal lieber trifft's schon recht genau!!

bin auch am überlegen, meiner 125er lml etwas leben einzuhauchen.
sip road ist bereits drauf, polini und 24er vergaser würden, denk ich, nicht die welt kosten.

@chefkoch:
wo liegt bei diesem setup ne gemütliche reisegeschwindigkeit / endgeschwindigkeit?
kurbelwelle getauscht? übersetzung verändert?

polini sinnvoller als parmakit bei stecktuning?
wäre der dr177 + originalvergaser (ev. ovalisiert?) eine brauchbare low-end-alternative (bei der ich weniger angst um die kurbelwelle haben müsste)?

hab so gut wie keine erfahrung im schrauben, motor möchte ich keinesfalls spalten.

mfg mst

Also laut diversen Einträgen hier im Forum, bin ich mir nicht sicher ob die originale Welle dem 177er stand hält.

Ja, probier dochmal den DR und erzähl uns deine Erfahrungen!
ein DR kostet fast nix!

Würd nur sicherheitshalber ohne ölpumpe fahren!

Bei mir hat die Orig. Welle nicht gehalten, hatte aber auch die ölpumpe noch im Einsatz!
Reisegeschwindigkeit würd ich Sagen gut 100, mehr macht nicht wirklich Spaß!
Aber das geht schon ganz zügig!

Warum macht mehr net Spass? So schlecht ist die LML nun auch wieder net ...

na als reisegeschwindigkeit, man kann schon auch mal schön bolzen, aber im normalfall sind 100-110 schon gut zum fahren!!!

und natürlich ist sie nicht so schlecht, aber es gitbs halt immer was zu tun!

Polini und LML ist glaub ich nix gut: Einerseits eine angeblich zweifelhafte Qualität der Kurbelwelle und andererseits die doch recht deftige Verdichtung vom Polini kann auf die Dauer nicht gut gehen
Wenn du den 20iger Vergaser behalten willst probier doch einfach und mit wenig finanziellen Einsatz den 150iger-LML-5Kanal- Zylinder. Soll net so schlecht sein.....

Alles schon dagewesen....

http://www.forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=2&t=12731&st=0&sk=t&sd=a&start=120

Ab Seite 9 gibts auch ein paar hilfreiche Posts....


Einmal durchlesen, is ja erst a paar Monate her..

Hoffe es hilft wem

LG SKE

um auf das problem einzugehen , der düsenstock wird locker sein , daher kein 4er gang und keine geschwindigkeit ! entweder vom jeweilige nshop festschrauben lassen oder selber machen (sind nur 4 schrauben zu lösen)

lg

offtopic : eine 177dr 24er si gibts eh im wiener sqootershop zum probefahren, geht eh ... gut