|
Aktuelle Zeit: 19.06.2026 - 00:04
|
Unbeantwortete Beiträge | Aktive Themen
| Autor |
Nachricht |
|
fritze
|
Betreff des Beitrags: Originallack retten Verfasst: 05.02.2014 - 14:41 |
|
Registriert: 05.12.2013 - 11:41 Beiträge: 70
|
Hallo, im GSF gibts da ja einen netten Thread, wie schauts da bei uns in Ö mit Originallackrettung. > hab gestern den Versuch bei meiner gestartet  Arbeite mit Aceton..naja, der Hirnschwund ist sozusagen gratis dabei...  Hat wer Tipps? Grüße Fritz
| Dateianhänge: |
Dateikommentar: Mach nackig die Hübsche

px o lack.jpg [ 43.6 KiB | 242-mal betrachtet ]
|
|
|
| Nach oben |
|
 |
|
lamar185
|
Betreff des Beitrags: Re: Originallack retten Verfasst: 07.02.2014 - 20:05 |
|
Registriert: 16.04.2013 - 22:31 Beiträge: 290 Wohnort: Munichvillage
|
was willst denn da noch retten ??? schaut nach Neulackierung aus
|
|
| Nach oben |
|
 |
|
fritze
|
Betreff des Beitrags: Re: Originallack retten Verfasst: 17.02.2014 - 09:01 |
|
Registriert: 05.12.2013 - 11:41 Beiträge: 70
|
Na jetzt hat sich das mit dem O-Lack auch erledigt, beim Dampfstrahlen gestern ist stückerlweise bis auf die Grundierung der Lack runter. Zum Teil hats klasse ausgeschaut, Schürze innen ist praktisch schönster O-Lack, der Rest is für die Katz - somit neu lacken... Grüße Fritz
|
|
| Nach oben |
|
 |
|
Chewbacca
|
Betreff des Beitrags: Re: Originallack retten Verfasst: 17.02.2014 - 09:40 |
|
Registriert: 09.08.2013 - 08:44 Beiträge: 1039 Wohnort: Fürstenfeld
|
Schande  warum is der Lack runter? drunter Rost oder durch das entlacken angegriffen?
_________________ Il mio giro: Vespa P125X BJ.1978 Ps: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!
|
|
| Nach oben |
|
 |
|
fritze
|
Betreff des Beitrags: Re: Originallack retten Verfasst: 17.02.2014 - 11:28 |
|
Registriert: 05.12.2013 - 11:41 Beiträge: 70
|
|
Also irgendwie hat an ein paar stellen die zwei darüberliegenden Lackschichten ein sehr gute Haftung am O-Lack und haben den anscheinend von der Grundierung gelöst, ist dann vollflächig runter; ich war aber noch nicht mit Aceton dran. Am zweiten Photo sieht man sehr schön wie der O-Lack echt klasse erhalten ist, da hätt ich nicht viel polieren müssen. Lg Fritz
| Dateianhänge: |

front_1.jpg [ 56.2 KiB | 208-mal betrachtet ]
|
|
|
| Nach oben |
|
 |
|
fritze
|
Betreff des Beitrags: Re: Originallack retten Verfasst: 17.02.2014 - 11:31 |
|
Registriert: 05.12.2013 - 11:41 Beiträge: 70
|
|
Photo 2
| Dateianhänge: |

2'er.jpg [ 66.96 KiB | 211-mal betrachtet ]
|
|
|
| Nach oben |
|
 |
|
Chewbacca
|
Betreff des Beitrags: Re: Originallack retten Verfasst: 17.02.2014 - 14:31 |
|
Registriert: 09.08.2013 - 08:44 Beiträge: 1039 Wohnort: Fürstenfeld
|
Hmmm echt schade drum aber man kann da dann wohl nix machen.. Sandstrahlen, neu lackieren lassen und dann hast auch deine Freude dran  positiv nach vorne schaun! 
_________________ Il mio giro: Vespa P125X BJ.1978 Ps: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!
|
|
| Nach oben |
|
 |
|
maxsi
|
Betreff des Beitrags: Re: Originallack retten Verfasst: 17.02.2014 - 15:46 |
|
Registriert: 19.06.2004 - 13:20 Beiträge: 766 Wohnort: Bezirk Krems
|
|
| Nach oben |
|
 |
|
fritze
|
Betreff des Beitrags: Re: Originallack retten Verfasst: 18.02.2014 - 11:22 |
|
Registriert: 05.12.2013 - 11:41 Beiträge: 70
|
Sandstrahlen is dann eh die einzig passable Lösung + Neulack = macht auch glücklich  . Gestern nochmal genauer beäugt und die ist sehr unregelmäßig geschliffen worden...Klassiker bei Pfuschlackieraktionen. Deswegen wirds des auch so unregelmäßig runtergezogen haben.. LG Fritz
|
|
| Nach oben |
|
 |
|
Chewbacca
|
Betreff des Beitrags: Re: Originallack retten Verfasst: 18.02.2014 - 14:35 |
|
Registriert: 09.08.2013 - 08:44 Beiträge: 1039 Wohnort: Fürstenfeld
|
|
na klar, dort wos mehr und tiefer u wilder geschiliffen haben wird der Dampfer sein bestes gegeben haben...
_________________ Il mio giro: Vespa P125X BJ.1978 Ps: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!
|
|
| Nach oben |
|
 |
|
lamar185
|
Betreff des Beitrags: Re: Originallack retten Verfasst: 18.02.2014 - 14:38 |
|
Registriert: 16.04.2013 - 22:31 Beiträge: 290 Wohnort: Munichvillage
|
sind die 2 Löcher in der Schürze typisiert ? wenn ned, zumachen 
|
|
| Nach oben |
|
 |
|
fritze
|
Betreff des Beitrags: Re: Originallack retten Verfasst: 19.02.2014 - 08:05 |
|
Registriert: 05.12.2013 - 11:41 Beiträge: 70
|
|
Meinst die Blinker? jop, ist so typisiert. die zwei kleinen löcher auf der rechten seite sollten nicht da sein - oder? Grüße Fritz
|
|
| Nach oben |
|
 |
|
Chewbacca
|
Betreff des Beitrags: Re: Originallack retten Verfasst: 19.02.2014 - 09:12 |
|
Registriert: 09.08.2013 - 08:44 Beiträge: 1039 Wohnort: Fürstenfeld
|
|
Wenn du die zwei kleinen Lücher ca 50-100mm über dem rechten Blinker(in Fahrtrichtung gesehen) meinst, da kommt das Vespa logo hin und wird so durch gesteckt und von hinten fixiert (Blechklammer oder Bolzen stauchen)
_________________ Il mio giro: Vespa P125X BJ.1978 Ps: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!
|
|
| Nach oben |
|
 |
|
lamar185
|
Betreff des Beitrags: Re: Originallack retten Verfasst: 19.02.2014 - 09:48 |
|
Registriert: 16.04.2013 - 22:31 Beiträge: 290 Wohnort: Munichvillage
|
nee, hab die Blinker gemeint ... 
|
|
| Nach oben |
|
 |
|
Chewbacca
|
Betreff des Beitrags: Re: Originallack retten Verfasst: 19.02.2014 - 10:28 |
|
Registriert: 09.08.2013 - 08:44 Beiträge: 1039 Wohnort: Fürstenfeld
|
|
ja klar lamar hat die Blinker gemeint. aber die zwei kleinen Löcher um die fritze noch gefragt hat sind fürs Logo
_________________ Il mio giro: Vespa P125X BJ.1978 Ps: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!
|
|
| Nach oben |
|
 |
Wer ist online? |
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 20 Gäste |
|
Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen
|
|