ist das normal? Beim Blick nach oben in den 24er SI-Vergaser fällt auf, dass der Schieber in Vollgas-Stellung nicht komplett öffnet. D.h. Gasgriff auf Anschlag, der Schieber könnte aber noch ein paar mm weiter auf. Hab das ehrlich gesagt noch nie geprüft, daher keine Ahnung ob OK so.

Ist übrigens eine VBB mit 24er SI und Spiel hat der Gaszug nur sehr gering, hängt schön von Anfang an am Schieber. D.h. zur Verfügung stehender Weg am Gasgriff ist einfach um einige mm geringer als Schieberweg.

Bei korrekt eingestelltem Gasseil hat das bei mir immer geklappt, aber sobald das Seil auch nur etwas Spiel hatte, machte der Schieber nicht mehr ganz auf.

hab da einen Verdacht: beim Einstellen des Gaszugspiels war die Standgasschraube ziemlich weit raus gedreht. Bei weiter reingedrehter Standgasschraube ist der Schieber in seiner Geschlossen-Stellung dann ja beriets ein kleines bisschen geöffnet. Und um diesen Anfangsöffnungsweg müsste man das Gasseilspiel dann ja wieder verringern können.
Bei Gelegenheit mal püfen.

joo - is normal wenn man auf 125er motoren 24er vergaser montiert
das scheint an der getrenntschmierung zu liegen
das geht dann nicht ganz auf, tötet man diese gehts ganz auf

aber obenrum is eh ungesund
da meist viele motoren nicht ganz richtig bedüst sind
lass ruhig ein wenig drosseln

Vorne im lenker den anschlag vom gasrohr etwas verbiegen dass dieser nicht mehr anschlagt und gut is.....

hab keine Getrenntschmierung
Den Plan hatte ich schon, wollte nur den "Sanktus" haben bevor ich ggf. ans Verbiegen gehe

aha. na dann hats nur was mit seilzug, anschlag, stellschraube wanne

Spiel nochmal etwas minimiert u. Anschlag Gasgriff ein bisserl bearbeitet, so dass er zwar noch immer, aber später anschlägt.

Hier mal das Ergebnis, Schieber steht bei Vollgasstellung immer noch ein bisserl rein:



So würd's theoretisch vollständig geöffnet aussehen:



Steht's dafür sich da noch weiter zu spielen (z.B. den Anschlag am Gasgriff so bearbeiten, dass er bei Vollgas gar nicht mehr anschlägt, sondern tats. der Schieber begrenzt), od. kann man das getrost so belassen?

Wenn der Bowdenzug zu lang ist dann hat das ganze zuviel Spiel und du verlierst Weg.

Bisher ist so eine Gaszugrolle montiert:
http://www.rollerladen.com/media/images/org/ArtV41454.jpg

an dieser hab ich die Spitze des Vollgas-Anschlags (im Bild die rechte Spitze) bereits einige mm abgefeilt u. kam zu oben gezeigtem Ergebnis. Möglich wäre es natürlich an dieser Gaszugrolle noch etwas mehr abzufeilen bzw. den Gegenanschlag weiter zu verbiegen, aber der Gasweg wird dann halt auch immer größer...

Alternative wäre evtl. auf eine Gaszugrolle größeren Durchmessers zu wechseln:
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=290093692148944&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Erfahrungen damit? Für den Alltagsgebrauch "unfahrbar" kurzer Weg?


den kompletten Zug inkl. Außenhülle würd ich jetzt ungern ausziehen...

Musst nur schauen wieviel er sich aus dem Rahmen ziehen lässt

und dann kürzen. Yep, da geh ich doch gleich mal in die Garage...

so, zurück aus der Garage: ca. 10cm konnte der Zug gekürzt werden und zusätzlich noch den Anschlag auf der Gasrolle weiter abgefeilt u. der Gaser öffnet!

Man glaubt ja net, welches gschisti gschasti solch eine Kleinigkeit macht. Aber wenn man Kleinigkeiten zu suchen beginnt, dann findet man halt auch...