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 Betreff des Beitrags: Re: FMPguides, vespa SERVICE & TUNING tips
BeitragVerfasst: 14.05.2017 - 12:19 
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Wie
Auslass messen und anzeichnen
https://youtu.be/qprWy2LtOdo

Tabelle via honepage

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andreas schwarz (kurier) macht eine punktlandung: "Das Netz ist nicht nur Tummelplatz für pathologische Poster, die ihrem kleingeistigen Hass auf was auch immer freien Lauf lassen, sondern auch Schauplatz für eine Aufgeregtheit in allen Belangen, die vorgibt, die Wahrheit zu vertreten, ohne auch nur einen Funken von ihr zu kennen Check, Recheck, Double Check, diese journalistische Tugend aus prähistorischen Medienzeiten, ist systemwidrig: Raus mit der Meinungssau..."
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 Betreff des Beitrags: Re: FMPguides, vespa SERVICE & TUNING tips
BeitragVerfasst: 16.05.2017 - 17:37 
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2 ganz wichtige dinge!

Ansauggummler montieren
https://youtu.be/rgbREI0ebcQ

Und ob der hauptduesenstock bei laufendnlennmotor entfernt werden kann
Sprich
Ob man zum.hd tauschen den motor aus machen muss
https://youtu.be/GGrBMqWkTGg


:invasion:

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 Betreff des Beitrags: Re: FMPguides, vespa SERVICE & TUNING tips
BeitragVerfasst: 19.05.2017 - 06:50 
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neben dem test ob der motor abstirbt

hört man an der motor reaktion ob die  die einstellung der gemischschraube und oder die nebendüse passt oder nicht

da kanns auch nur eine umdrehung daneben liegen, der unterschied ist klar vernehmbar
(basis gesunder motor, kein ölsauger oder blowback, keine falschluft)

wie sich zu mager und passt ganz gut anhört:
https://youtu.be/QtkjaK-1c6U

wenns zu mager ist
würd ich den motor derart nicht plagen
a nach b geht (fahrt sich eh scheisse)
aber ja nicht prügeln, denn der geht fix fest

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Zuletzt geändert von freakmoped am 06.06.2017 - 14:15, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: FMPguides, vespa SERVICE & TUNING tips
BeitragVerfasst: 02.06.2017 - 10:50 
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wie man beim lagertausch zeit für biertrinken gewinnt :wink:

https://youtu.be/1G4Xmf5q1Vk

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 Betreff des Beitrags: Re: FMPguides, vespa SERVICE & TUNING tips
BeitragVerfasst: 02.06.2017 - 18:10 
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Wie sehr grammeln originale ab werk lager nach 100.000km?
Erstaunlicherweise wenig...
https://youtu.be/l38lmvAy8QU

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 Betreff des Beitrags: Re: FMPguides, vespa SERVICE & TUNING tips
BeitragVerfasst: 06.06.2017 - 14:06 
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Wie und warum der kupplungshebel ein wenig spiel.braucht:
https://youtu.be/2yLq_OSK4Yk

Naemlich dass der druckpilz NICHT anliegt dauerhaft!

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 Betreff des Beitrags: Re: FMPguides, vespa SERVICE & TUNING tips
BeitragVerfasst: 06.06.2017 - 14:16 
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Die si vergaser einstellungs guides und zwar genaunin der reihenfolge macht man die grundeinstellung, BEVOR man losfahrt ;) 1) nd da wichigst!! 2) hd

#1 ND motor absterbetest
https://youtu.be/12d_zXcc6pk

#2 ND motor reaktionstest
https://youtu.be/Ma3tcjhEp6U

#3 ND motor hörtest
https://youtu.be/QtkjaK-1c6U

#4 HD choketest
https://youtu.be/Q4BryM7lcQE

Und die hd kann man waehrend der motor lauft tauschen
= weiterer nachweis wie wichtigST die nebenduese ist beim si https://youtu.be/GGrBMqWkTGg

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 Betreff des Beitrags: Re: FMPguides, vespa SERVICE & TUNING tips
BeitragVerfasst: 08.06.2017 - 13:40 
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pinasco177 2kanal optimierung
https://www.youtube.com/watch?v=uacZlOa ... JPzXMfT3F1

und eigene pinasco playlist
incl aufklärung real vs fake ports hinsichtlich dem 213er 1kanal super sport scherzylinder
https://www.youtube.com/playlist?list=P ... JPzXMfT3F1

bgm/sck hat sich auch eine eigene playlist verdient
vor allem wegen den lustigen benzinhahn geschichten..
https://www.youtube.com/playlist?list=P ... JyVNVro4c3

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 Betreff des Beitrags: Re: FMPguides, vespa SERVICE & TUNING tips
BeitragVerfasst: 27.06.2017 - 06:06 
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Stossdaempfer vorne wechseln
https://youtu.be/bUHaxr04CX4

wie bremszange grimeca einer scheibenbremse servicieren, ziemlich einfach das ganze:
https://youtu.be/faGls8YkDQY

billige indische limas vs "piaggio" die kein logo mehr haben
https://youtu.be/q88NxRIdtl4

ärgerniss dynamische falschluft?
motor kalt alles gut, motor wird wärmer und fang dann an?
ein verzogener si vergaser könnte das problem sein
abziehen auf schleifpapier und gut is
https://youtu.be/WNt8DFnfRN8

wie ist eine 100.000km px200my kurbelwelle beinander?
im eimer. stümpfe verbogen, eine wange lässt sich verdrehen = presspassung gering
https://youtu.be/n8oku_cu2Go

altes leid: düsensätze stimmen nicht, hier der bgm
als zuckerl obendrauf fallen alle düsen raus wenn mans öffnet (W T F!)
https://youtu.be/-hSUY5hlg0A

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 Betreff des Beitrags: Re: FMPguides, vespa SERVICE & TUNING tips
BeitragVerfasst: 30.06.2017 - 05:35 
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den aktuellen bgm hahn nur auf reserve fahren
auf normal leider geringeren durchfluss
https://youtu.be/yVkxjGgHZUU

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 Betreff des Beitrags: Re: FMPguides, vespa SERVICE & TUNING tips
BeitragVerfasst: 05.07.2017 - 06:27 
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original p200e, ölsauger, 3kg lüra, verbogne kuwe, 36s bzw for ever auf 100
https://youtu.be/Xgp1nnYuniU
halt eine klassisches alte (verbastelte) vespa verkauft von einem vespa shop..

kleines malossi sport 210 pnp tuning, auslass original
0-100 = 17,5s
bis 80km minus 5s
https://youtu.be/Xgp1nnYuniU

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 Betreff des Beitrags: Re: FMPguides, vespa SERVICE & TUNING tips
BeitragVerfasst: 11.07.2017 - 08:45 
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how2 kupplungsseiltausch
https://www.youtube.com/watch?v=oaDm0qrm0_M

how2 gangseile tauschen und einstellen:
https://www.youtube.com/watch?v=fkDnxajNudw




how2 Bowdenzug tauschen, doppelkabeltrick
https://www.youtube.com/watch?v=qrS0UUOPVuY

how2 gangseile einstellen
https://www.youtube.com/watch?v=nkPWNHFnz64

how2 kabelenden schützen, nämlich verlöten
https://www.youtube.com/watch?v=i_AbB0JZlls

how2 Tachoabdeckung entfernen
https://www.youtube.com/watch?v=SLW9qw36sf4

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BeitragVerfasst: 11.07.2017 - 08:48 
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DIE perfekte tauschewelle für originale 200er Motoren, besser geht's nicht
mazzucchelli 57mm
https://youtu.be/6uD6LG-XWQ4

wuchtung der gleichen welle sehr gut
https://youtu.be/3f11rKTRiqs

im krassen widerspruch zur vollkommen unbrauchbare jasil eierwelle:
https://youtu.be/yr7b3QfJkQ4
https://youtu.be/76SPJkTvpws



virtuelles hatzal nebeneinander: original px 200 vs malossi 210 pnp
oder: was bringt ein 210er pnp Tuning im vergleich zum originalen motor
https://youtu.be/QpDykOAl-gI?list=PLri8 ... 1zFbhbhSsZ

virtuelles hatzal nebeneinander: polini 177 (186) vs malossi 210 pnp
oder: wo steht ein getunter polini 177 zu einem pnp malossi Sport 210?
https://youtu.be/GvTDgIN_CEI?list=PLri8 ... 1zFbhbhSsZ

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 Betreff des Beitrags: Re: FMPguides, vespa SERVICE & TUNING tips
BeitragVerfasst: 18.07.2017 - 11:21 
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klappernden siproad v1 ohne leistung und mit viel lärm geöffnet, 5000km jung:
https://youtu.be/BlFih_OtROM

das alte vid mit einem neuen aufgeschnittenen
der hat noch 5 schweisspunkte für die wand die beim obigen rausgefallen ist
die hatte nur 4 oben/unten und 2 davon schlampig, nur halbats auf der wand
https://youtu.be/Gy6GCWRRLTg

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 Betreff des Beitrags: Re: FMPguides, vespa SERVICE & TUNING tips
BeitragVerfasst: 25.08.2017 - 08:37 
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Der teure alu polini 177 mit.minderleistung 12ps
https://youtu.be/6r0Y4MviP9E

Old vs new polini 177
https://youtu.be/MBFoRv416o0

Sound der pilinibox mit geportetem alu 221
(lauter als grauguss und durch auslass aufmachen.werdens noch lauter)
https://youtu.be/iy1RD-hs3tc

Sip road v1 SPORT der mit den 2 endrohren röhrt so:
https://youtu.be/3ZwwAb80I2Q

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