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warrior-net
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Betreff des Beitrags: Konservierungsmittel Verfasst: 28.07.2011 - 07:04 |
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Registriert: 30.07.2007 - 13:11 Beiträge: 1963 Wohnort: Saint Maigre
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bräuchte soetwas, gibts empfehlungen (aus eigener erfahrung bevorzugt)
möchte die nächsgten 2-3 jährchen die vespa nicht neu spengeln/lackieren, es gibt leichte rostansätze, grossteils eh nur flugrostig aber sicherheitshalber würd ich meiner ratte mal ein makeup gönnen
danke im voraus für sachdienliche hinweise warrior
_________________ frohe weihnachten und ein gutes neues jahr!
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gertsch
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Betreff des Beitrags: Re: Konservierungsmittel Verfasst: 28.07.2011 - 07:20 |
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Registriert: 28.08.2007 - 14:20 Beiträge: 286 Wohnort: Leoben
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warrior-net hat geschrieben: bräuchte soetwas, gibts empfehlungen (aus eigener erfahrung bevorzugt)
möchte die nächsgten 2-3 jährchen die vespa nicht neu spengeln/lackieren, es gibt leichte rostansätze, grossteils eh nur flugrostig aber sicherheitshalber würd ich meiner ratte mal ein makeup gönnen
danke im voraus für sachdienliche hinweise warrior Owatrol kannst nehmen. mfg
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stevenhero
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Betreff des Beitrags: Re: Konservierungsmittel Verfasst: 28.07.2011 - 08:54 |
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Registriert: 01.04.2007 - 18:49 Beiträge: 1313 Wohnort: Graz
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Fluid-Film aus der Spraydose. Is leicht zu verarbeiten
_________________ Meine: MotoVespa 160 mit 125 T5-Motor typisiert (Oldie) 125 Sprint - echte Österreicherin 180 SS Rot - echte Österreicherin 180 SS Mattschwarz - echte Österreicherin 160 GS ...Work in Progress (Oldie) 150 GS ...Keine Ahnung was das wird (Work in Progress...) 200 Rally O-Lack Katmandu- Echte Österreicherin 150 GL - O-Lack
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Twostroke
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Betreff des Beitrags: Re: Konservierungsmittel Verfasst: 28.07.2011 - 09:58 |
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Registriert: 27.05.2009 - 20:58 Beiträge: 372 Wohnort: Bezirk Grieskirchen/OÖ
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Habe ebenfalls Owatrol verwendet, kann ich auf jeden Fall empfehlen. Es wird direkt auf die rostige Stelle gepinselt und trocknet dann ein, sodaß eine Schutzschicht entsteht. Die rostige Stelle wird etwas dunkler als der Rost selbst, wird aber nicht schwarz wie bei einem Rostumwandler. Siehe Kotflügel vorne: http://s1.directupload.net/file/d/2599/me3hw3rj_jpg.htmMan muss nur etwas aufpassen, damit nicht allzuviel auf den Lack läuft. Es greift den Lack zwar nicht an, ist aber mühsam wieder wegzupolieren, wenn es mal eingetrocknet ist. lg Andreas
_________________ Verkaufstopic: viewtopic.php?f=17&t=25108
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audi60
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Betreff des Beitrags: Re: Konservierungsmittel Verfasst: 28.07.2011 - 17:24 |
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Registriert: 22.07.2009 - 21:53 Beiträge: 33 Wohnort: Voitsberg
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Schuggi
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Betreff des Beitrags: Re: Konservierungsmittel Verfasst: 28.07.2011 - 20:13 |
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Gibt es möglichkeiten wie Sand am Meer!
Jeder Verspricht das Beste nur einige Tun es manche machen Gar nichts ausser das Geldbörserl wird leichter;-)
Jeder wie er will, jeder hat andere Erfahrungen usw.
Meine Erfahrung:
Saab 900 Komplet neu aufgebaut----Unterboden, Radkästen, sieht aus Wie mhhhh lecker, geleckt!
Schleifen, Rostgrundfarbe, Seilfett
Letze Woche habe ich meinen Tunnel bearbeitet!(Vespa)
Alle züge, Kabelbaum raus! Phosphorsäure rein, Bier, Ziggarettal, Ausspülen wiederholst solange bist vollrausch hast danach, mit Brunox(1liter bei Forstinger 30 euro) eingelassen, trocknen eingelassen usw.!
Jetz ist a epoxiharzschicht drüber, diese habe ich noch mit Rostschutzfarbe(grau) und ne Wagner handspritze mit flexibler Verlängerung einigsprüht!
Schaut super aus!
Ist eine drecksarbeit, könnte meinen damalingen Lackierer der mir innen alles mit Unterboden ausgespritzt hat küssen. Man war das ne arbeit die ganze Kake da rauszubekommen!!!!!
Soo nun zurück, zu dir
such dir eines Aus!
Geheimtipp in deinem Fall: Flugrost entfernen- wie auch immer du es magst(schleifen, Chemi) Grundieren, Lackieren bzw. Seilfett solltest so auftragen wo/wie du es für dich am besten empfindest!
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