polini 177

warrior-net · **Verfasst:** 15.02.2011 - 16:20

ich weiß ist eine schwer zu beantwortende frage aber ich stell sie mal

basis ist ein 150er motor
177er polini - welche ausbaustufen bzw leistungen sind möglich, alltagstauglich, wenn man einen 24er si vergaser verwendet und "unauffälligen" auspuff a la t5 oder altrernative (tipps werden gerne entgegengenommen)?

normalo stecktuning - ps ?
angepasste steuerzeiten (überströmer, ein und auslass gefräst) - ps?
andere möglichkeiten wie zb längerer hub?

bei abgepassten polini sollte man wohl auch stärkere kupplung verwenden, welchen zyko?

danke im voraus

Clubman · **Verfasst:** 15.02.2011 - 19:34

Geh schleich dich, das ist ja jetzt ein Pflanz, oder?

warrior-net · **Verfasst:** 15.02.2011 - 20:04

nein ist es nicht - seriöse leistungsangaben - polini ist ein zylinder der mich eigentlich nicht interessiert, würd aber gerne wissen, es reichen 2/3 angaben wenns euch/dir zuwider ist

leistung stecktuning
leistung gefräst
leistung mit alternativen (schwung ändern, längere welle,...) möglichkeiten

immer angenommen 24er drehschieber und guter tourenpuff der nicht extrem lärmt (gut für polini)

sorry für spam wenns einer ist

clphub · **Verfasst:** 15.02.2011 - 20:51

Klassischer Fall für die Suchfunktion ;-)

Clubman · **Verfasst:** 15.02.2011 - 23:46

clphub hat geschrieben:

Klassischer Fall für die Suchfunktion ;-)

Ist nicht der Freakmoped für genau diese Fragen der Spezialist?

patrickb · **Verfasst:** 16.02.2011 - 08:25

bei mir ist grad einer in der mache mit 120/175, 24 SI und Pep 2.0.

zylinder soll unbearbeitet bleiben, evtl mach ich den auslass etwas breiter.

einlasszeit muss ich noch machen. übersetzung 22/68 auf px 125 getriebe.

ich denke mal, dass somit etwa 13-15 ps rausschauen sollten, 100km/h und guter druck von unten bei absoluter alltagstauglichkeit. bin noch unschlüssig, ob ich die getrenntschmierung behalten soll.

warrior-net · **Verfasst:** 16.02.2011 - 12:50

danke patrickb, genau um diese zahl ists mir gegangen.

@clubman - der weiß schon dass er mir nicht antworten soll, aber danke für den (ich weiß ironisch) unnötigen tipp

...

prinzvonlinz · **Verfasst:** 16.02.2011 - 16:15

warrior-net hat geschrieben:

danke patrickb, genau um diese zahl ists mir gegangen.

@clubman - der weiß schon dass er mir nicht antworten soll, aber danke für den (ich weiß ironisch) unnötigen tipp

...

simi fährt 177er, geht gute 110-120, wurde nicht viel gemacht(Koniumbau). Geht echt gut, sonst mal die beiden Fragen

T5rojan · **Verfasst:** 17.02.2011 - 19:04

alle gute, DIGGA! :bounce:

ske1406 · **Verfasst:** 19.02.2011 - 13:53

Daniel,

Hier was von 2009

177er Polini, sitoplus
57er Welle gelippt
170/110

Dateianhang:

177er.jpg [ 133.45 KiB | 344-mal betrachtet ]

Hoffe das hilft dir..
(P.S.: Motor fährt noch immer, zwar net in meiner, aber er fährt und fährt und fährt..

LG SKE

warrior-net · **Verfasst:** 19.02.2011 - 16:23

ist gar nicht mehr drinne ske? der oberdodl vom forum schafft sogar mit nem pinasco 24 ps

- schau mal her

Clubman · **Verfasst:** 19.02.2011 - 18:09

warrior-net hat geschrieben:

ist gar nicht mehr drinne ske?

Ironie? Das sind doch Kurven zum Niederknien vom ske1406. Mehr braucht kein Mensch für ein Alltagskippelmoped!

ske1406 · **Verfasst:** 19.02.2011 - 22:42

Code:

angepasste steuerzeiten (überströmer, ein und auslass gefräst) - ps?

War ja deine Frage.....

Das is die Antwort...

Mit nem alten Chrom Simonini warens eh 2 PS mehr :lol:

LG SKE

warrior-net · **Verfasst:** 21.02.2011 - 10:03

ske - das war genau dass was ich wissen wollte, danke.

das andere war ja nur ein leichter seitenhieb auf einen ganz speziellen.
gegebenfalls meld ich mich mal bei dir

polini 177

Wer ist online?