Steuerzeitenrechner Offlinebetrieb, Version 1.1 zum Download

mike_2221 · **Verfasst:** 22.06.2009 - 21:33

Möchte einen Steuerzeitenrechner ala
http://www.race-base.com/2t-tools/steuerzeit/

Sollte die aktuelle Steuerzeit vin Grad in mm umrechnen sowie gemessene mm in GRAD:

Perfekt wäre natürlich wie im obrigen Tool, wenn eine Zielsteuerzeit angibt 0,4mm Fudi und 0,1mm Auslass hochziehen.

Falls keiner so was in Excel hat, werd ich wohl oder übel selber was zusammenstellen müssen.

Sollte auf jeden Fall offline laufen.

booooster · **Verfasst:** 22.06.2009 - 22:09

http://freakmoped.fr.funpic.de/download ... zeiten.xls

is des vielleicht was für dich?

mfg

mike_2221 · **Verfasst:** 23.06.2009 - 05:57

Die Formeln sind ein guter ansatz, hatte ich schon.

Möchte wirklich Steuerzeiten messen
Wunschsteuerzeit eingeben und Ergebniss Fudi x Auslass y

mike_2221 · **Verfasst:** 24.06.2009 - 12:11

Sodan, hab jetzt einen feinen Steuerzeitenrechner im Excel gemacht.
Beinhalten auch Verdichtungsrechner und V-Max-Rechner.

Wenn wer Webspace übrig hat, würde ich das Teil gerne alllen zur verfügung stellen.

freakmoped · **Verfasst:** 24.06.2009 - 13:11

schick rüber :mrgreen:

Motorhead · **Registriert:** 15.12.2004 - 10:30 **Beiträge:** 6758

http://vs4410.vserver4free.de/www/motor ... en_neu.xls

mike_2221 · **Verfasst:** 26.06.2009 - 22:56

Und, jemand ne Meinung zu dem Rechner.
Wünsche, Beschwerden Anregungen

freakmoped · **Verfasst:** 27.06.2009 - 06:41

feine sache! :mrgreen:

danke für die mühen!
i woar bisher immer zfaul :wink:

bei den farben hauts (mir zumindest) ((am morgen)) die augen raus...
(((auch bei der schriftgröße..)))
biissal dezenter alles wär cool.
oder werd ich alt?

Reiter2:

Zitat:

Ergebnis Steuerzeiten in mm

sollte da nicht auch der kolbenunterstand abgezogen sein?

edit1
die werte bei
unterlegen (beilegen) & auslass raufziehen
stimmen ned...

edit2
mach ev noch ein blatt mit allgemeinen datensammlung
zbsp die unterschiedlichen pleuellängen

Zitat:

105 125er px
110 200er px
107 200er lami
105 piaggio automat original (125/150/180)
110 bgm automaten welle

edit3:
was auch noch fein wär
1) angabe der aktuellen fudi mit der gemessen wurde
2) dann gegenrechnen mit soll fudi wieviel erhöht werden muß

probier ev mal die bedingte formatierung für +/- werte
also zbsp für hier

Zitat:

<<-- Wert pos.=Fudi dazu, Wert neg.=Zyl unten abdrehen

freakmoped · **Verfasst:** 27.06.2009 - 06:59

aba.. echt cool das ding. das wird fein!
ev leichst es mir dann zwecks dl über meine hp :wink:

freakmoped · **Verfasst:** 28.06.2009 - 09:37

das hier kennts eh oder?
http://www.race-base.com/race-base/Technik.html

mike_2221 · **Verfasst:** 28.06.2009 - 19:13

Vom Steuerzeiten-Großmeister dieses Lob.
Fühle mich geschmeichelt :oops:

1) Zu den Farben, in der 1.Version wollte ich die Ergebnisse hervorheben.
Sollten keine Unklarheiten entstehen.
2)Berechnung in mm
Die Abstände werden am Zylinder Absolut gemessen,
Den Kolbentiefstand brauche ich, damit ich Grad 0 Sprich OT bestimmen kann.
Rechne dann die Grad herunter bis der Auslass aufmacht, geschieht aber im Formelblatt.

Darum verändert der Kolbentiefstand nur die Steuerzeiten.

3) Die Fussdichtung Auslassberechnung sollte eigentlcih schon stimmen.
Sieht man, wenn man z.b Gesamteinlass um 2Grad erhöht und nacher erste den Gesamtauslass um 2 Grad raufsetzt.

Dann brauchst eine Fussdichtung und musst fräsen, weil sich der Gesamtauslass zur Gesamtüberströmzeit nicht linear verhält.
Ge näher zum OT in Grad desto weniger mm.
Ist ja eine schöne Sinuskurve.

4) Sammlung nann man anlegen.
Vorschläge über Pull down Menü wäre leich machbar.
Brauch aber dazu eine Auflistung, I hab nur Originalwellen :lol:

Schön wäre auch eine Steuerzeitensammlung, die aber bei manchen geheim ist :wink:

5) Als ersters wird der Verdichtungsrechner optimiert
V2.0 bekommt Feature, in dem man nur mehr den Kopf mit öl auffüllt, Kolben auswählt
und Kolbentiefstand absolut gemessen dazu.
Fertig ist die Verdichtung

WARUM DAS?
Wir haben alle verschiedene Setups und zu viele Zylinderköpfe :mrgreen:

Das auslitern bei eingebautem Motor ist net so toll :?:

Aber es geht weiter, Aber heut brauchts Schlaf nach dem feinen Wochenende in der Steiermark.

freakmoped · **Verfasst:** 29.06.2009 - 07:17

Zitat:

Die Fussdichtung Auslassberechnung sollte eigentlcih schon stimmen.

bsp:
200er pia ozyl
60 hub

Ü 48,4
A 39,9
kolbenunterstand 1,9

A&Üist stimmt.
aber mit standard 0,25fudi

bei Asoll 174: A um 3,4 raufziehen
ergebnis: 2,52fudi & 0,9raufziehen

bei Asoll 174 und Üsoll 120: unten 1,6 abdrehen, A 1,8 raufziehen

Zitat:

ergebnis: 0,98fudi & 2,45raufziehen

die summe des wertes stimmt = ca 3,4
nur ausgabe und aufteilung stimmt nicht

mike_2221 · **Verfasst:** 29.06.2009 - 10:01

freakmoped hat geschrieben:

Zitat:

Die Fussdichtung Auslassberechnung sollte eigentlcih schon stimmen.

bsp:
200er pia ozyl
60 hub
Hab den Hub mit 60 und Pleullänge mit 110 angenommen

Ü 48,4
A 39,9
kolbenunterstand 1,9
Ergibt bei mir
A165,1
Ü128
VA18,5

A&Üist stimmt.
aber mit standard 0,25fudi
Wenn du mit eingebauter Fudi den Kolbenunterstand gemessen hast, dann kann ich nur den Steuerzeitenwert ausgeben incl. der Fudi.
Werde die Bedingte Formatierung Ändern mit z.b 0,5mm zu Fudi hinzugeben.
Dann ist es verständlicher

bei Asoll 174: A um 3,4 raufziehen
ergebnis: 2,52fudi & 0,9raufziehen
Ich kommen auf 2,3 mm A hochziehen.
A+Ü Ist wie oben
Asoll174 ÜSoll128
(Nie vergessen den ÜSoll eingeben)

bei Asoll 174 und Üsoll 120: unten 1,6 abdrehen, A 1,8 raufziehen

Zitat:

ergebnis: 0,98fudi & 2,45raufziehen

Ich komme auf
1,6 Abdrehen und 3,9 raufziehen bei Eingabe
Asoll 174 und Ü120

Meinst du mit deinen Angaben Ergebnis=Mein Steuerzeitenrechner Ergebnis oder was du errechnet hast

die summe des wertes stimmt = ca 3,4
nur ausgabe und aufteilung stimmt nicht

Hab immer nur mit Standartkurbelwelle gerechnet beim erstellen.
Vielleicht hab ich irgendwo bei den Formeld die Übername als Variable vergessen

THX für die Mithilfe und Testen

freakmoped · **Verfasst:** 29.06.2009 - 10:33

Zitat:

Gesamtauslass 168,6 Grad
Gesamtüberströmzeit 128,0 Grad
Vorauslass 20,3 Grad

das ergibts bei mir mit 60er und 110er
"ergebnis" & kursiv = dein xls sheet

fixlauda.
verrechnet mit den tabellen...
passiert mir immer wieder :oops:

der race-base rechner stimmt!

A174Ü120:
1,6mm abdrehen unten
3,2mm auslass raufziehen

Zitat:

Hub
stroke
60 mm 60 mm

Pleullänge
conrod length
110 mm 110 mm

mm ÜS von OT
mm from TDC transfer port
46.5 mm 48.1 mm

mm AS von OT
mm from TDC exhaust port
37.1 mm 35.6 mm
Steuerzeit ÜS in °KW
timing of transfer port in °CS
127.8 ° 120 °

Steuerzeit AS in °KW
timing of exhaust port in °CS
168.3 ° 174 °

Zylinderversatz
barrel rising -1.6 mm
Auslassbearbeitung
exhaust rising 3.1 mm

Zitat:

Hub
stroke
60 mm 60 mm

conrod length
110 mm 110 mm

mm ÜS von OT
mm from TDC transfer port
46.5 mm 46.5 mm

mm AS von OT
mm from TDC exhaust port

37.1 mm 35.6 mm
Steuerzeit ÜS in °KW
timing of transfer port in °CS
127.8 ° 128 °

Steuerzeit AS in °KW
timing of exhaust port in °CS
168.3 ° 174 °

Zylinderversatz
barrel rising 0 mm
Auslassbearbeitung
exhaust rising 1.5 mm

bei dir is irgendwo ein kleiner wurm drinnen

mike_2221 · **Verfasst:** 29.06.2009 - 11:34

So neu Version 1.1 zum downloaden fertig
Die Kinderkrankheiten weg und mit den Rechner von Racebase gegengeprüft.

http://vs4410.vserver4free.de/www/motor ... en_neu.xls

Für weitere Anregungen bin ich offen.
Im Änderungsindex seht ihr, was geändert wurde und für die Zukunft am Plan steht.

Eine Variante mit IstHub=57 Soll=60 wird definitiv nicht kommen.
Der Rechner soll Messfehler eliminieren und ist für die Werkstatt gedacht.

so far

Steuerzeitenrechner Offlinebetrieb, Version 1.1 zum Download

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