Ich sehe da keinen 5l Kanister....

nadann wirds wohl vorbeisein

endlich ist di ölfrage geklärt
http://www.sip-scootershop.com/DE/Produ ... beere.aspx

(angeblich riechts nach erdbeer ausn puffinger;) )
h
lg michi

aber auch nur in deinen träumen !

frag mal den poster (schuggi) über mir , der hat mir das zeug erst letzens unter die nase gehalten und gemeint dass das der ur scheiß is !

lg pat

Ja, jetz weis ich warum meine Reuse so gut läuft, mit den ganzen Gelbfüsslern(Burgenländerschmäh) unter der Haube!!!!(Erdbeerland rund um Wiesen)

Super edit von Sip eh schon gewohnt.

Hatte anno 2005 mal einen Kartoon gekauft, in der hoffnung.......


Neee nix ist mit Erdbeergeschmack aus dem Pot, aufpassen muss man nur mit dem Hantieren von diesem Öl das man nicht "Hängen" bleibt

ja war ja auch eher sarkastisch gmeint;) man muss sich nur die bewertungen anschaun:)

lg michi

ehhh klar

mfg

siehe avantarbild: annoying orange für die die es noch nicht kennen

bzw. ich liebte den Geruch von dem TTS zeugs einfach unverkennbar

Hi - wo liegt denn der (technische) Unterschied zwischen:
- mineralischem
- halb synthetischen
- voll synthetischen
ÖL?? - bzw.
- was ist für mich in der Praxis der Unterschied??
- was empfehlt ihr mir für meine (original motorisierte) Sprint Veloce?

Danke im Vorraus
lotus78

@original:
billigstes 2takt öl - funzt bestens
(aktuelle normen. mineralisch oder vollsynth. is vollkommen bohne.)

@praixsunterschied:
leichteres geldtaschel, ansonsten nix
ausser werbung bewirkt ein wohlwollendes gewissen bei dir

öltipps, und öltopics, traumhaft

jeder schwört auf was anderes und jeder mag was anderes.
i kauf des vollsynt. 2 takt öl vom louis, ob da louis-eigenmarke draufsteht oder castrol, liqui moly oda sunst wos, is völlig egal. die normen san eh die gleichen!

Danke !

http://shop.wiltec.info/index.php/cat/c ... itive.html


---lol---

Hab meine PX 125 schon 5l Husquarna XP durch und läuft wie am ersten Tag !!

tja, das leidige ölthema

der einzige fakt ist, normal motorisierte 2takter fressen alles was schmiert, eben auch das billigste.
besser motorisierte fahren mit vollsynth aschearm am besten, keine oder nur homöopatische ablagerungen.

ich fahre seit 1981 durchgehend vespa und hab mit dem vollsynth und min. 98 oktan die besten erfahrungen, selbst vollgas von viterbo nach rom ( 80km )bei 45 grad aussentemperatur verursacht keinen stress und als ich bei meiner kleinen den 133er doppio nach 25000 reiberlosen kilometern ausbaute konnte man noch die rillen am kolbenboden sehen, also von daher, kein ausserplanmäßiges reinigen der kerze oder ablagerungen im auspuff.

wer das mit mineralischem öl schafft hat meine vollste hochachtung