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 Betreff des Beitrags: Honda sh125 & sh300
BeitragVerfasst: 04.03.2017 - 08:38 
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Honda sh300i anyone?
mit mitte 40 und friedhofsblond coming
Darf man schon langsam topcase windschild
Alltagsroller fahren :santa: man sieht sich selber ja nicht :wink:

Nur 170kg, tiefe sitzposition, 16zoll radl, das fahrwerk und bremsen und abs sind ein trrrrraum kommen motorrad nahe 8) nicht zu Unrecht einer der besten in der 300er klasse. 27ps leistung passabel (bisl was fehlt)
Ist ja aber nir fuer stadt und umland
Optik mit potential, das ist beim sh unlösbar :mrgreen:


Windschild hat eine deppade länge
Um wieviel kürzen?


und wo san die gts schönschAutomaten mit superlässigen schreitopf und minderleistung zum erlegen? Daas wird ein spass :P 8)

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andreas schwarz (kurier) macht eine punktlandung: "Das Netz ist nicht nur Tummelplatz für pathologische Poster, die ihrem kleingeistigen Hass auf was auch immer freien Lauf lassen, sondern auch Schauplatz für eine Aufgeregtheit in allen Belangen, die vorgibt, die Wahrheit zu vertreten, ohne auch nur einen Funken von ihr zu kennen Check, Recheck, Double Check, diese journalistische Tugend aus prähistorischen Medienzeiten, ist systemwidrig: Raus mit der Meinungssau..."
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 Betreff des Beitrags: Re: Honda sh125 & sh300
BeitragVerfasst: 04.03.2017 - 20:56 
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ich würde das windschild lassen, du wirst es zu schätzen wissen :)

ich wollte bei meiner 250er x9 mit dem guten honda motor auch das windschild sofort kürzen, habs dann aber gelassen weil es einfach angenehm zu fahren ist, kein regen im gesicht und hält die kälte gut ab, obwohl es das große italienische hohe ist ;)

und bekanntlich baut honda die besten motorradmotoren :)

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lg, bani
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 Betreff des Beitrags: Re: Honda sh125 & sh300
BeitragVerfasst: 05.03.2017 - 12:25 
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:shock: :? :|

Rainer


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 Betreff des Beitrags: Re: Honda sh125 & sh300
BeitragVerfasst: 12.10.2017 - 15:57 
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absolut bleibt das windschild
aber nur in der richtigen länge!


es war deutlich zu hoch = bei regen gefährlicher blindflug
auch sonneneinstrahlung reflektiert unangenehm

10cm gekürzt mit der flex
nun passts genau mit meinen 190
schau knapp drüber
aber der wind pfeift angenehm über mich drüber

auch so ein wenig gebastelet: k&n, pulley, bitubos

endlich mal vario in live gesehen
bei meinen bisherigen automaten konnte man nicht anstarten ohne variodeckel
https://www.youtube.com/watch?v=4kDlIXR ... Xi&index=4


mal ordentlich freirotzen = vollgas, auspuff und alles heiss fahren
nach nur stadtverkehr herumtrödeln durch vorbesitzer
brachte erstaunliche 2s schneller auf 100 :shock:
https://www.youtube.com/watch?v=45kWHR8 ... i&index=10

es gibt einen k&n effekt, deutlich runder und weniger ruppig bei lastwechsel
und obenrum ist die beschleuning spür- und messbar besser nämlich 5s
https://www.youtube.com/watch?v=hfQiPQS ... i&index=11

besonders die bitubos waren dringend notwendig
die originalen dämpfer sind unfassbar schlecht... :toilet:
https://www.youtube.com/watch?v=X2rVD9n ... Xi&index=5
https://www.youtube.com/watch?v=Rv6v-3U ... Xi&index=6
https://www.youtube.com/watch?v=kYURzhK ... Xi&index=7


k&n und pulleys = 10s auf 100
bei wesentlich mehr biss jedoch deutlich weniger ruppige lastwechsel
https://www.youtube.com/watch?v=bjtRr0V ... i&index=12

alle vids in der utube doku:
https://www.youtube.com/watch?v=kYURzhK ... Xi&index=7

mal schaun obs noch einspritztuning wird
ist ja nur stadtmoped und sowieso schon zuviel leistung
noch gefährlicher seit gutem fahrwerk da man deutlich schneller unterwegs ist :santa:
mindestens durch nicht mehr ständig bodenunebenheiten ausweichen müssen

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