bevor man viel geld investiert kann man mit kleinen dingen einiges bewirken
wie man das zb auch bei motorrad macht. luftfilterkasten auf.
die sind ab werk wg abgasen & lärm ordentlich zugestoppelt.

das geht auch bei der vespa beim luftfilterkasten:

http://freakmoped.at/1/runner/4t%20lufi%20modifikation%20fmp12ss.jpg

1) malle matte rein - klar
2) den ansaugschlauch ersetzten!

da ist ein kleines schläuchal drinnen dass die ansaugluft unter die matte leitet
da geht ja nix durch mit den 18mm querschnitt

zb macht sich beim großen kasten ein
runner ansaugschlauch (der lange vom lufikasten) sehr gut

loch auffräsen, schlauch rein, fertig
(&damits besser reinflutscht deckel selber noch etwas ausgenommen)

kostet so gut wie nichts, dauert keine 10min
die demontage des deckels mit den sch.. kreuzschrauben ist das anspruchsvollste

nebeneffekt:
schön dumpfes ansauggeräusch


aber nicht vergessen:
vergaser: neu abstimmen.
einspritzung: wurscht.

Zusätzliche Anleitung
http://www.gsxr-fieber.de/html/aprilia-tuning.html
http://www.gsxr-fieber.de/html/tuning-luftfilter.html

Nur hat so ein 'Wellschlauch' eine absolut miese 'Aerodynamik', bei mir ist ein gerades rotes (weils schneller macht) Röhrl als Ersatz des Pipifaxgummiteils von Pia eingebaut.

da ist ein kleines schläuchal drinnen dass die ansaugluft unter die matte leitet
da geht ja nix durch mit den 18mm querschnitt



Billiger als der Akratopf gell ?

Gruß OldS

miese aerodynamik oda ned is wurscht
geht schnell, passt perfekt & wirkt.
und erledigt

bei da vespa tut des gummizeigs
da leistung ah kein abbruch.

Tag,

verwendet ihr den red sponge oder den Double Red Sponge von Malossi?

@fmp:Schlauch dieser

http://www.scooter-center.com/scoweb/pa ... LUFTFILTER

lg peter

Bin nicht der Meinung, im PKW Bereich habe ich mit diesen Wellschläuchen schlechte Erfahrungen gemacht, wenn der Durchmesser des Wellschlauches 4cm ist hast tatsächlich max 2cm zur Verfügung, Rest ist Verwirbelungen = Kontraproduktiv.

Ein 2cm Rohr innen halbwegs glatt hat die gleiche Wirkung wie Dein Kloschläucherl.......

Gruß OldS

wenn ihr den luftfilterkasten ( den obigen ) anbohrt mit ca 30-40mm schälbohrer und zwar an der front ,da wo der indirekte ansaug ist ; dann habt ihr einen noch besseren effekt , weil die luft vom fahrtwind direkt reingeblasen wird in den ansaug ! um so schneller du fährst um so größer wird der staudruck, luftdurchsatz !
kein witz funktioniert wirklich besser als jeder schlauch den du da reinlegst !
kann man ja an meiner gp1 sehen ! läuft scho gut obenrum aber was nützt es wenn der antrieb bauartbedingt nicht mal 145 sachen verträgt und schon so was wie ölwannendichtung flöten geht
bei den größeren motorrädern nennt man das systhem "ram air" und wird bei ettlichen karren verbaut !
ps. vorrausgesetzt du hast auch nen filter drin der ordentlich was durchlässt !!

naja klar!
aber mir ist das zu heiss.
weiß nicht wieweit die piaggio einspritzung da gegenregelt
denke das hat auch grenzen - vor allem wenn ich an itaker denke...
bissal is okay - aber übertreiben muss mans nicht.

i denk da brauchst kei angst haben !
untenrum wirsd eh nix spannen aber obenrum ists ungefähr so wie wennst schnupfenspray nimmst
du siehst ja selber : vollgasfahrn auf dauer in höheren regionen ,also jenseits von 145 sachen ,schleift das alu schön durch
mach i den distanzring wieder rein ,dann läufts halt nicht mehr ganz so schnell!
für mich als km/h junkie absolut tödlich

Du hast doch ein PM-Chiptuning, oder?
Dreh dann auf vollgas!!!

der gedanke greift zu kurz für mich
die regelt nur 3 bereiche und das auch nicht immer
dh in gewissen gasgriffstellungen hast du nur piaggio elektronik

ausserdem ist die schon auf recht fett

wer hat da mal was gepostet - irgendeiner hat eh die programmierung
mal analysiert und die ist nicht wirkilch ideal...
kann mal wer den link zur info posten?

Bei PM-Tuning fehlt grundsätzlich der Drosselklappepoti steuerung
Hier eine nachbau: http://www.tuningcompany.de/tuning-i-di ... index.html







Man braucht dann auch die richtige Steuerung (Chiptuning)


z.b. diese hier



mit diese Programm:



und zusätzlich Drosselklappesteuerung

würde mich auch interessieren?????

Kann doch kein Staatsgeheimnis sein

lg peter