hat sich erledigt.

da steht nix drin! (bei meinen beiden zumindest)

rest rauseditiert, weils eh keinen sinn hat.....

Hi!

Wegen Vergaser schaust am Besten im Typenschein nach.
Kann schon sein, daß da schon ein 19er original drauf war.

Ansonsten müßtest noch mit ein paar Details rausrücken:
- was für ein Vergaser ist jetzt wirklich montiert?
(zw. 16/10 und 16/16 ist ein ganz schöner Unterschied)

- welches Primär und noch wichtiger: langes (Kleinmotorrad) oder kurzes Getriebe?

- was für ein Auspuff?
- was für eine Kurbelwelle?
- was für ein Zylinder?
- irgendwas gefräst?

- dreht sie schön aus, oder zickt sie rum?
usw.

Ciao,
Alex

allles original 50ccm

ich benötige nur die angaben welcher vergaser original montiert ist.
in meinen typenschein steht das auch nicht drinn dort habe ich schon nachgesehen.

hab das ding in einer kiste gekauft und zusammengebaut, da kein vergaser da war hab ich kurzerhand den einer V50 draufgeschraubt. den dreiloch ansauger geänder so das der kleine minivergaser raufpasst.

da das ding absolut nicht geht bin ich mir sicher das der v50 vergaser zu klein ist.

hat den niemand ein originales PK kleinmotorrad am laufen oder am laufen gehabt der das weis ??

WOZU DENN? verbau halt einen 19er wenns damit geht...
ich versteh die problematik nicht.

ps: auch mitn 16 10er muss die kiste knapp an die 50kmh kommen!

das problem is das ich keine hab und mir einen kaufen muss.
dann bin ich wieder nicht sicher ob der 19er auf den einen ansauger passt den ich noch habe.

dann kauf ich einen ansauger und einen vergaser fürs teure geld und in wirklichkeit gehört wieder ein anderer vergaser drauf.

ich möchte das alles original haben sollte mal was sein den motor schnell umschrauben können und zur überprüfung fahren.

Was heißt das steht nicht im Typenschein?

Ist in der Mitte bei der Zeichnung in der Mitte unten oder oben rechts
zu finden...
Da steht Vergasertype, Durchmesser und Hauptdüse.

Wenn nix da steht,
na wunderbar...dann tu halt nen 19er drauf.
Ob der Ansauger paßt....mußt ja nur abmessen...
...von so umgeschweißten Dingern halte ich nicht viel.

Edit: ah...Du müßtest erst einen 19er kaufen.
Na, dann schau doch bitte mal nach WAS für einen Vergaser
Du jetzt wirklich drauf hast...und wenns `n 16/16er ist
dann ists ja eh fein...und wennst nix im Typinger stehen hast
kannst ja Dir irgendwann mal einen 19er wo besorgen.

PK 50 SS hat einen 16/16er Vergaser, im Gegensatz zum 16/10er beim Moped.

... mit verlaub, wennst alles richtig zusammengebaut hast, sollte der motor auf alle fälle laufen ... obst jetzt mitn 1610er oder 1919er fährst .... laufen sollte er so und so .... (ausser die zündung hot a eck)!!!

hört sich aber auch irgendwie nach falsch eingebauten kolben an ...

möchte dir dann noch viel glück zu deinen so viel angepriesenen zirri´s wünschen .... vonwegen einstellung .... wennst schon bei einem orig. 50iger anstehst!!!

nichts für ungut!!!

bull

sag mal gehts noch mister supertoll.

ICH WILL NUR WISSEN WELCHER VERGASER ORIGINAL VERBAUT IST.
was raffst du da nicht.



und mit verlaub der motor läuft wer lesen kann ist klar im vorteil. so einen wiffzack wie du bist passt wohl sehr gut ins gsf.

zu deiner info und beruhigung. ich hab schon mehr vespa motoren zusammengebaut und eingestellt und kenn mich sehr wohl aus. ich bin sogar mechaniker falls es dich interessiert, ich hab schon ganz andere motoren als vespa motoren gemacht. meine einzige frage oben war welcher vergaser verbaut ist.

das hat hier aber niemand richtig beantworten können. den auf dein orinalen 3 loch ansauger den ich habe passt nur 19er drauf also gehört auch dor ein 19er ran und nicht ein 16/10 er.

aber anscheinend darf man hier ja als vielgepriesener zirri besitzer keine fragen stellen sondern sollte schon alles wissen.

nanana.... im vergleich zu meinen ersten posting in diesen topic hat er sich noch sehr gewählt ausgedrückt - nur der inhalt ist der gleiche! und da vorerst gestanden ist dass deine kiste nur 30 rennt auch sehr sehr berechtigt!

AUSSERDEM: wenn nix im typenschein steht, wer soll wissen was original ist - leuchtet des nicht ein?



im gsf herrscht ein knackiger ton, da kannst mir ein paar zirris keine meter gwinnen

ja danke motorhead, hab ich eh gesehen
!
hat jetzt auch ein bekannter nachgemessen ist der 19er der dran gehört.

und nein bei meinen typenschein steht überhaupt nirgendwo die original vergaser größe (hab extra nochmals nachgesehen) nur zur info


""" aber das solltet ihr ja sowieso alle wissen """

so jetzt du.

hab oben schon beschrieben wer lesen kann ist klar im vorteil.

erster satz:

Pk 50SS Bj.87 ein Kleinmotorrad original (nicht auftypsiert) mit Dreiloch Ansauger was hat den die für einen vergaser original drauf.


für was glaubst steht 2x original dort ?



weil ich einen falc zylinder verbaut hab und nicht weis ob der 16 oder 19er original aufn kleinmotorrad drauf ist ??


am besten ihr schliest den eintrag. ich werde nächstesmal einfach beim faber anrufen der weis sicher was damals original für vergaser eingebaut waren.
ich pock euch heut nicht, und bin raus.

technisches ko - mann und maschine (die 30kmh fährt, was aber gar nicht dasteht)!

na na wer wird den gleich so hitzig sein!!!!

nur so ... man muss nicht ein mechaniker sein um sich an einem vespamotor auszukennen, yep?!?!?

und ob du noch so ausgefeilte motoren doch wohl zusammengebaut hast oder schafe im uspekistan gehütet hast ... kann mir eigentlich egal sein, fakt ist, dass du geschrieben hast, das die roisse nicht korrekt läuft und ich mich mir eben nur erlaubt habe zu sagen, dass es dem 50igerl egal ist, ob du ihn mit einem 16er oder 19er gaser foarst ..... SOFERN ER RICHTIG EINGESTELLT IST!!!!

aber egal - ich wünsche dir alles gute mit deinem netten eisen und mit dem zukünftigen zirri-lein...

bull