guten morgen!

so ......... möchte meine 50ss jetzt zu "bundesheer-custom-racer" umbauen!

optisch bin ich mir schon relativ sicher wie sie aussehen soll aber setup technisch noch nich so ganz!

setup:

102 polini
19er gaser
original 50ss getriebe (ist eh länger)
polinischnecke
kurbelwelle original?

was haltet ihr von diesem setup? sind damit 80-90 km/h (standfest) realistisch)

lg, skusi

ps: hab die suche benutz leider nix passendes gefunden (wegen ss-getriebe).

schau mal rein unter

http://www.setup.small-frame.de/

geht leider nicht - ist bei uns in der firma gesperrt!

und zuhause hab ich momentan ka i-net!

aber danke für den tipp!

hello,

also im small-frame.de setup wirst wahrscheinli eh nichts finden, da es in deutschland dieses getriebe nicht gegeben hat!!!

wenn du zur zeit schon einen 75er verbaut hast, wirst eh einen ungefähren richtwert haben - vielleicht um 5-10 km/h schneller(?!) - die erste zweite wird relativ kurz sein und dritte und vierte wird schön ausdrehen! wobei sich da schon ein 18er primär auszahlen würde - do wirts schön drehen!!!

a rennwelle is sicher nicht verkehrt - aber die orig. tuts auch!!!

polini-schnecke wär eh der optimale auspuff dafür!!!

müsstes noch stollenreifen rauf, dann wärs überhaupt geil!!!

grü

güni

würd auch 18er Primär zum langen Getriebe nehmen- sonst wirds nix mit 80

he ........... 75, 80 schaff ich mit dem 75ccm schon!

dachte eher an tourentaugliche 80 (also kostant)!

was für ein setup würdet ihr da empfehlen?

eher 102 oder 112 polini?

wie ist der 102er von dr?

oder soll ich gleich den 133er polini nehmen?

wichtig bei der ganzen sache ist die standfestigkeit!!!

lg,

skusi

die 50 ss hatte ein kurzes getriebe!

oder meinst du die pk 50 ss, da würde ich das lange getriebe rausschmeissen als erstes!

hihi natürlich pk, wer macht aus einer 50ss einen bundesheer racer

darf ja jeder das machen was er will mit seinen sachen oder?

ja aber nicht ohne einspruch von den anderen die dann gleich 2000.- dafür bieten

ja ........... natürlich a pk 50 ss!!!!!!!


blöde frage warum das lange getriebe raus?

habt ihr auch antworten für meine anderen fragen? *gg*

glg, skusi

hello,

er meinte nur langes raus - da es schon um eine ecke länger ist!!! hab zb. bei meiner 133er des lange wieder rausnehmen müssen, da es sonst nicht gedreht hätte!!!!

aber bei 102/110 cc polini mit einem 18er prim. haätte ich keine probleme!!!

zwischen den beiden zyli. is net viel unterschied mehr!!!!

güni

was kann ich mir für eine höchstgeschwindigkeit bei diesem setup erwarten:

aber bei 102 cc polini mit einem 18er prim. und 19er gaser?

thanks

skusi

na um das gehts ja: mim 18er Primär wirst auf echte 80kommen- mim originalen +langem Getriebe nicht

hallo!

danke für euren ganzen tipps!

aber ich kenn mich jetzt gar nicht mehr aus!

mein setup war ja nur ein vorschlag wenn jemand eine bessere
lösung für standfeste 80km/h soll er sie bitte posten!

wäre ja vom 133er polini auch nicht abgeneigt!
(ist der sehr viel anfälliger)

zusammenfassung mein setup:

- 105 polini
- standart kurbelwelle
- 19er gaser
- langes pk50ss getriebe
- 18er primär
- polini schnecke


glg, markus