hallo! bin durchs googlen auf dieses forum gestoßen und find es echt toll! war vor 10 jahren leidenschaftlicher vespafahrer, hab aber mit 18 im Autowahn meine vespen verkauft. jetzt hab ich mir aber doch wieder eine zugelegt, weil vespa einfach geil ist! es ist eine alte vespa s. leider kommen da wieder die zangl-erinnerungen hoch, weil auch diese ihre kleinen problemchen hat.

jetzt meine frage: wenn ich auf die vierte schalte, springt sie ziemlich bald auf die dritte oder in einen leerlauf.

kann dazu vielleicht irgendwer was sagen? wäre über alle tipps dankbar!

hallo erstmal im vespaforum.at!


möchte gleich mal auf http://www.germanscooterforum.de verweisen, da findest mal viel info zum nachlesen (natürlich hier auch, aber zum einlesen ists umfangreicher und die suche ist leider besser....)

wenn da die suche verwendest im smallframebereich
( http://www.schaltroller.com/index.php?s ... ode=adv&f= )
so kommst du auf ähnliche probleme wie:
http://www.schaltroller.com/index.php?s ... ringt+raus
http://www.schaltroller.com/index.php?s ... ringt+raus


mfg

danke für die schnelle antwort. hab das jetzt mal gelesen. ist eine schaltklaue ein schaltkreuz oder sind das unterschiedliche teile? hab nämlich von einer klaue noch nie was gehört, obwohl ich mich schon ein bisserl auskenn!

unterschied bei smallframe zu largeframe, siehe pics:

smallframe:

Schaltgabel V50/PV


Schaltgabel PK/ PK-XL


Schaltklaue 50 Special/PK/PK-XL, Original


largeframe:
zb Schaltkreuz Sprint/Rally/PE, gekröpft


Schaltwelle PE/Rally/Sprint


Schaltraste PX/L/T5 , Original


mfg

DANKE motorhead für die tolle Beschreibung!!! man lernt ja nie aus. werd mich mal an meine liebe ran machen!

und vergiss nicht die vespa zu reparieren!