Hy Leute
kann mir jemand sagen ob es möglich ist eine ET2/4 Gabel mit Scheibenbremse so umzubauen, dass sie auf eine ET3 passt?
Wenn ja, welche Umbauten sind erforderlich?

Danke Mfg Berndi

Du musst ein Rohr von einer smallframe gabel oben anschweißen und entsprächend kürzen!
Außerdem kann man zusätzlich noch den Dämpfer vorne kürzen damit die Vespa nicht vorne höher ist wie hinten und natürlich musst du auch noch den kotflügel so anpassen das er auf die Gabel passt!

Mfg

Andi

schweisst ja nie die gabel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
seit ihr lebensmüde???????????????????????
i man e super wens kane vespafahrer mer giebt! dan sind die radln fi mi billiga!!!!!!!!
na echt von solchen bastlern keinen rat annehmen!!!!!!!!!!
such a bisl im internet!!
gabel zerlegen und oben abdrehen lassen!
die mase der originalen einhalten.
dan malossidämpfer oder kürzen!!
es giebt auch läute die deine gabel umbauen!
kosted nicht die weld und ist kein umschweisse pfusch!
lg mick

Wieso Pfusch?
Wenns anständig gemacht wird is das gut so!
Natürlich is es nicht von Vorteil wenn man das blose rohr aneinander schweißt
aber wenn man in beide Rohre eine passende Welle oder Rohr rein steckt und das dann
ordentlich verschweißt hält das ganz sicher!

des hat wiliems den senner auch gesagt!!
und die können schweissen!
was ist geschehen???
eine schweisung an der lenkung läst die FIA bei keinen rennfahrzeug zu!!
das hat seine grunde!
wer an seiner lenkung pfuscht (schweissen an der lenkung ist pfusch)
spielt mit senem leben!
lg mick

Ja sicher ist es besser nicht zu schweißen aber ich glaube trotzdem dass, das so geht
und ausserdem sind wir ja nicht bei der formel 1 wo ich meine Reuse von 300 km/h runterbremsen muss! Aber da spalten sich die Meinungen sicher sehr!

Mfg

Andi

nicht böse sein aber ich sag da eins,hat damit einer einen unfallund verletzt sich dabei!!
hättest du das geschweisst kannst sicer zur verandwortung gezogen werden!!
wennst so im rally sport schaust.
lenkungsteile sin aus spezialstahl und wennst die schweisst änderst du das gefüge!
und wens sowiso ohne schweissen geht !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
lg mick

hearst mick da bekommt man ja augenkrebs wenn man deine posts lesen muss, echt schauerlich und ich rede nicht vom inhalt

@fiatmick mit schweissphobie:

erklär mal wie ich das Gabelrohr unten kürzenkann ohne schweissen?

Schon mal länger als wie 2 minuten auf eine Gabel/Lenksäule geschaut?
Die schwinge unten ist nicht angeklebt oder so, die ist geschweißt!

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/PK125_Gabel_Lenksaule_einbauen_PVV50ET3_t191453.html&hl=gabel


guckst du

wir haben schon etliche gabeln verschweisst mit innenrohr, das ist kein problem.

btw, sind auch fahrzeuglenkungen, falls noch mit kompletter mechanischer verbindung, teilweise geschweisst und nicht aus dem vollen gedreht.

Grüssi Undi
freut mich das du dich auch ein wenig dazumischst.
Ich bleib auch beim Schweißen, da ich da kein Problem sehe und ich sonst nicht wüsste wie ich den unteren Teil kürzen soll.
Übrigens, der Franz ist schon fast fertig.

übringens, falls noch wer ne Gabel unterm Baum haben möchte, heute werden wieder 3 fertig...

jetz muss i aa meinen senf dazugeben:
wenn man die gabel durchfleeexxxt,
ein drehteil einpasst, das in den
tiefkühler legt,reinpresst,
ist es mechanisch so
fest eingepresst,
da ist die schweissnaht
nur mehr eine zierleiste.


und wenn sie bricht
(bitte topic mit gebrochenen gabeln eröffnen )
dann genau nicht an der gekürzten stelle



edith liebt die musisch-subtile antworten eines
gewissen Herren T5, sie würde ihn gerne kennenlernen

fiatmick, kann es sein dass dir nicht bewusst ist, dass vorm schweissen ein innenrohr reingelegt wird? dadurch empfinde ich es als sicher, ohne wäre es ein wahnsinn....