hallo leute hat jemand erfahrung mit den parmakitzylindern
lg

schau ins gsf, da gibt es einige topics.
60er direkt zb hat gleich auf anhieb
mit 54 welle 26 pferde
mono hab ich mal verbaut, bei bearbeitung
des auslasses(trapetz, oben flach) kommt der
schon auf 20, bei entsprechender peripherie.

Ich hab den SP09 mit geteiltem Auslass,Gehäusehesaugt.

Was kann man dazu sagen- mhh.

Also er hat von Haus aus sehr lange Steuerzeiten von ca. 190° Auslass.Das heist er ist nicht Tourentauglich und muss sehr kurz Übersetzt werden.

Mein Setup momentan.

SP09 mit 54 Hub Vollwangenlippe - Tiefergelegt um 1,5mm
CNC Ansauger mit Mini V-Force
28er Dellorto
Pk Lüfter 1300g
2.76 er (25gerade) mit Drt kurzem 4.ten
K&G Kupplung
Biff Auspuff (Rollerfabrik)

Was ich nicht mehr machen würde ist diesen Zylinder auf Tourentauglichkeit zu nötigen.
Er ist einfach dazu gedacht zu drehen. Das tieferlegen is also nicht wirklich Sinnvoll.
Ich werd vermutlich noch auf nen vernünftigen 30er Gaser,und anderen Auspuff wechseln.

Gehäuse muss abgeplant werden um die Überströmer vernünftig zu fräsen.Gute Kupplung is pflicht. Mit normaler 4 Scheiben geht da nix !!


Die 22schräg (2.86) würde auch Allternativ gut passen.Is auch viel billiger als 27/69 mit DRT Zahnrad. GSF Rep-Kit bzw. bei K&G Kupplung schon dabei ist ebenfalls ein muss.Wichtig is halt sie muss kurz sein.Für meinen Geschmack zumindest.

Mit den Original Steuerzeiten,33-35 Vergaser kommt man mit gutem Auspuff (Parma,Big Bertha) sicherlich auf 22 PS Hinterrad,manchmal auch mehr.

Da ich meinen stark in seinen Steuerzeiten beschnitten habe (182° Auslass) und nur mit nem 28er Dellorto unterwegs bin,und auch mit einem Auspuff fahre der nicht den passenden Krümmerdurchmesser hat (und auch nicht für diesen Zylinder und seine Steuerzeiten gedacht ist) hatte ich nur 17,2 PS am Rad.Der Parma bräuchte 35mm,ich hab 32X35mm Oval.Normale VSP Race........ Anlagen haben 30mm,direkt am Flansch.

Ich werde im Frühjahr mit geändertem Setup nochmal auf den Prüfstand,und dann sollten schon 22 PS anstehen.

man sollte mal klären, ob der topiceröffner
nen zylinder für die stadt braucht oder...

ich denke da wird vom W-Force gesprochen...

er fragt nach allen, oder ist mir da was entgangen?
finde den mono für stadteinsätze besser...

hallo leute danke für die rückmeldungen ich suche einen tourentauglichen zylinder der ordentlich abgeht ich dachte da an den135 w-force zylinder

Naja, is ja bekannt dass die direkten auf
Drehzahl ausgelegt sind, oder? Bin selbst von
direkt auf Mono umgestiegen.

MONOFALCÄÄÄÄÄÄ!!!!!!

Also, ich bekomm keine Provision vom Lauro, aber:
Der 57er Mono ist ein Drehmomentmonster.
Wenn du Tourentauglichkeit haben willst,
nehm den mit ovalen Einlass und bau ne 54er Welle ein.
Auslass gering bearbeiten, ev. einlassseitig Fuss
abtragen, wenn der Einlass entsp. gross aufgefräst ist.
Selbige Behandlung gilt für den Parmakit 09

54welle hab ich absolut keine erfahrung da muss ich aufspindeln oder

Ja und das nicht gerade wenig !

Das nächste Problem kommt wenn man nicht direkt fährt sondern wie ich über´s Gehäuse.Dann muss auch noch die Vollwange bearbeitet werden.

Man läuft auch in Gefahr durchzukommen beim fräsen in den Ecken des Kurbelgehäuses!

Ja, aber dafür wird man mit mehr leistung belohnt!
NEIN; bei der BGM Welle muss man nur ein wenig von der
Lürazentrierung abtragen, lässt ich mit einem Dremel bewerkstelligen.

man baut einen minderleistungsmotor,
(haha, das sind heut scho 20ps)
verzichtet teilweise auf die resosspitze,
was zugunsten eines breiten bandes geht,
und genau das brauchst du für einen tourenmotor.

ps: die 54er bgm wellen kann man bis 25 verbauen,
kuwe nur einlassseitig auf glocke flexen, und geht scho.
bei interesse kann ich dir die genaue zeichnung zum flexen
als pdf zukommen lassen.

- in gefahr?-pisa test, alles klar : )

das leben ist voller gefahren, wohin man schaut und was man auch tut!

deswegen sollte man ja auch vorsichtig und überlegt an die dinge rangehen, dann klappts

meistens auch

ich hätte noch eine mazzu welle neu zu verkaufen 54/105 unter SIP neupreis

falls interesse PM

@ simonini

Wenn du schon was schreibst,dann wenigstens was zum Thema !

Und was paßt dir an "in Gefahr" nicht,bzw. was soll der Scheiß mit der Pisa Studie du Wachbirn !

Aufpassen, sonst besteht für dich Akute Krankenstandsgefahr !

jetzt seits halt bitte nicht so grob