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Schuggi
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Betreff des Beitrags: Tuning Variante Dr 133-----Auspufffrage Verfasst: 01.06.2010 - 20:06 |
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So mein erster Beitrag im SF-Forum.
Inwieweit könnt ihr diese Meinung bestätigen:
Die Banane entspricht der Charakteristik des Zylinders am ehesten und dürfte daher in Lautstärke und Optik erste Wahl sein. Ein Auspuff, der seine Wirkung erst in Drehzahlregionen jenseits der 7.000 entwickelt, nützt dir beim DR gar nichts, weil der Zylinder derartige Drehzahlen gar nicht erreicht. Im Gegenteil wäre das sogar kontraproduktiv, weil du Drehmoment im unteren Drehzahlbereich einbüßen würdest.
Einzige Optimierungsmöglichkeit für die Banane wäre ein Krümmer mit größerem Durchmesser, wie er im GSF vom Mitglied BastiMoeters SC angeboten wird. Ansonsten wäre noch Mehrleistung durch Bearbeitung von Zylinder, Kurbelwelle und Motorgehäuse zu holen.
DANKE
mfg
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mr.mooks
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Betreff des Beitrags: Re: Tuning Variante Dr 133-----Auspufffrage Verfasst: 01.06.2010 - 22:23 |
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Registriert: 20.07.2006 - 22:36 Beiträge: 1185 Wohnort: Vienna
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würde ich be"ja"en in dem fall banane mit dickem krümmer
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Silverstorm
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Betreff des Beitrags: Re: Tuning Variante Dr 133-----Auspufffrage Verfasst: 02.06.2010 - 06:28 |
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Registriert: 29.06.2004 - 09:17 Beiträge: 1340 Wohnort: Eferding
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Schuggi hat geschrieben: Einzige Optimierungsmöglichkeit für die Banane wäre ein Krümmer mit größerem Durchmesser, wie er im GSF vom Mitglied BastiMoeters SC angeboten wird. Ansonsten wäre noch Mehrleistung durch Bearbeitung von Zylinder, Kurbelwelle und Motorgehäuse zu holen.
Gibts da einen link dazu?
_________________ CLUBLESS RIDERS EFERDING

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fiatmick
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Betreff des Beitrags: Re: Tuning Variante Dr 133-----Auspufffrage Verfasst: 02.06.2010 - 06:32 |
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Registriert: 14.02.2008 - 12:43 Beiträge: 649
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ich würde aber auch die polinischnecke in betracht ziehen!! die neuen sind sogar recht leise! lg mick
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Schuggi
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Betreff des Beitrags: Re: Tuning Variante Dr 133-----Auspufffrage Verfasst: 02.06.2010 - 07:30 |
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@silverstorm link weis ich nicht mehr irgendwo im Niemmerleinsland von GSF. Mehr steht da aber auch nicht geschrieben;-) Deshalb habe ich mir Gedacht ob eventuell, hier jemand einen Dr133 mit RAP fährt  Also im Großen und Ganzen für die "großen" Anlagen ist der DR133 nicht ausgelegt.
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e0025061
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Betreff des Beitrags: Re: Tuning Variante Dr 133-----Auspufffrage Verfasst: 02.06.2010 - 08:28 |
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Registriert: 12.09.2006 - 09:10 Beiträge: 718 Wohnort: Wien
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würde auch Schnecke oder Banane in betracht ziehen weiß nicht wie die Leistung mit dicken Krümmer ausschaut wird aber dann wahrscheinlich auf dem Niveau der schnecke liegen, deine Entscheidung ist dann halt eine reine optiksache
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Rally221
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Betreff des Beitrags: Re: Tuning Variante Dr 133-----Auspufffrage Verfasst: 02.06.2010 - 08:35 |
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Registriert: 21.02.2006 - 16:34 Beiträge: 2157
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Silverstorm hat geschrieben: Schuggi hat geschrieben: Einzige Optimierungsmöglichkeit für die Banane wäre ein Krümmer mit größerem Durchmesser, wie er im GSF vom Mitglied BastiMoeters SC angeboten wird. Ansonsten wäre noch Mehrleistung durch Bearbeitung von Zylinder, Kurbelwelle und Motorgehäuse zu holen.
Gibts da einen link dazu? guggst du HIER http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=23&t=18950 der Herr hat die angeboten ,gibts mittlerweile nicht mehr weil sich einige wg der tw schlechten passform beschwert haben
_________________ Es ist nicht die Geschwindigkeit die tötet sondern der abrupte Stop!!!!
Wer später bremst fährt länger schnell!!!!
Charly surft nicht
Inn-Team Braunau
Member of "Rogue Unit SC"
Militanter Automatenhasser
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Schuggi
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Betreff des Beitrags: Re: Tuning Variante Dr 133-----Auspufffrage Verfasst: 02.06.2010 - 08:46 |
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ja der Herr, hat sie aus dem Programm genommen wegen zuschlechter Passform sollte aber demnächst wieder geben.
Pm40, ZirriZilent und co. für Zylinder wie Malossi und Polini geeignet. DR Polini Schnecke, Banana mit oder ohne 30mm Krümmer....
Im Allgemeinem Ausgedrückt.......
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Silverstorm
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Betreff des Beitrags: Re: Tuning Variante Dr 133-----Auspufffrage Verfasst: 02.06.2010 - 08:47 |
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Registriert: 29.06.2004 - 09:17 Beiträge: 1340 Wohnort: Eferding
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Rally221 hat geschrieben: Silverstorm hat geschrieben: Schuggi hat geschrieben: Einzige Optimierungsmöglichkeit für die Banane wäre ein Krümmer mit größerem Durchmesser, wie er im GSF vom Mitglied BastiMoeters SC angeboten wird. Ansonsten wäre noch Mehrleistung durch Bearbeitung von Zylinder, Kurbelwelle und Motorgehäuse zu holen.
Gibts da einen link dazu? guggst du HIER http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=23&t=18950 der Herr hat die angeboten ,gibts mittlerweile nicht mehr weil sich einige wg der tw schlechten passform beschwert haben wer da Basti is weiß i schon, aber der Krümmer ansich hätt mi interessiert
_________________ CLUBLESS RIDERS EFERDING

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