hallo! nach jahren im dornröschenschlafe hab ich meine V50 wieder aktiviert.
fahr eine membrangesaugten 132er Malossi mit 25er Vergaser.

nun folgendes:
1) zündung ok - zumindest ein funke (der wenigstens eine fehlzündung produzieren sollte)
2) Vergaser ok - jedensfalls kommt sprit in die schwimmerkammer
3) beim startversuch fehlt das "saug"geräusch - auch wenn man vollgas gibt merkt man nicht, daß gemisch richtung zylinder wandert.

kolben und kolbenringe sind neu, membran sieht gut aus - jedoch - kanns meiner meinung nach nur an der membran liegen.

was meint die community?

danke und schöne grüße
ernst

Kerze wird aber schon feucht?

Probier es mal mit Bremsenreiniger/Starthilfe durchs Kerzenloch.

kerze trocken - membrane trocken - d.h es wird kein gemisch richtung zylinder gesaugt... mit startpilot gibts einen kurzen huster.... und aus....

kanns sein, daß die membrane defekt ist? der kolben ist richtig drin...

Bau halt den Vergaser runter, und säuber den ordentlich. Dann schaust du dass Sprit bis zum Vergaser kommt. Wenn sich dann auch mit Choke wirklich nichts tut, würd ich auch die Membrane tauschen.

Gruß, Daniel

vergaser ist gereinigt - da hab ich drauf geachtet. da is alles trocken im zylinder.
na dann mal die membran wechseln.

danke für den input!

Klingt so, als würde die Membran nicht öffnen. Hast Du einen direkt gesaugten Motor? Den Gehäuseeinlaß richtig geschlossen?

alles dicht - aber war jetzt ein paar tage nicht am moped...aber hab jetzt neue membranplättchen - vielleicht hilfts ja.... oder gar der kolben verkehrt....
laß euch wissen obs läuft, wenn ich am wochenende zangle

so, jetzt alles gecheckt - neue membran platten eingebaut - kolben richtig drin (war auch richtig drin) - und was tut sich? nix..... verzweifel.....

vergaser? kann das ein grund sein? ich hab echt keine ahnung mehr......

Klar kann das ein Grund sein.

Also die Kerze wird noch immer nicht feucht?

so ist es - staubtrocken....ich werd mal in einen neuen vergaser investieren...
was passt am besten? der 25er DellOrto oder doch was anderes?

versuch mal mit einem brennden Spray starterspray oder ähnliches muß halt brennen ,in den vergaser zu sprühen und tretedabie den kickstarter runter wenn es nicht an der zündung liegt springt sie dir zumindest kurz an dann weißt du das definitv durch den vergaser kein sprit kommt

danke für den tip - mit startpilot hats gefunkt - ordentlich das nette zeug in den vergaser - und zumindest ist zu kurz zum leben erwacht.....und da die membranen neu sind, alles 100% dicht ist - schmeiß ich den alten dell orto auf den müll - ohne viel herum.
was empfiehlt die community? welchen vergaser? würd gern gleich einen größeren montieren..27er Mikuni oder sowas in der art .
und - welchen auspuff empfehlt ihr? (ausser VSP) - PM40?

so, neuer vergaser, neue membrane - und? nix..... so ein schmarrn..
benzinschlauch stück gekürzt - also sprudel kriegt sie auch...
kerze noch immer trocken - blöde frage - kanns an der vollwangen welle sein?
kompression ist sehr gut - und zumindest eine fehlzündung sollte ja drin sein....

hat noch wer eine idee?

Schon mal eine neue Kerze reingeschraubt?

Funken draussen bedeutet noch lange nicht, dass die Kerze drinnen auch das tut was sie soll.

Den neuen Gaser hättest dir sparen können.
An dem liegts eher selten bis gar nicht.
Schon mal die Tankentlüftung gecheckt?
Da lag bei mir das Problem.
Vergaser gereinigt, Tankentlüftung aufgemacht und schwups der Motor lief wieder.

mfg mrfreeze