ich habe mir eine V90 zugelegt, 3 gang, kleiner seitendeckel, bj: 64

Frage:

hat jemand erfahrung mit typisierung in graz
(speziell: der O-Lack ist ist nicht alzu schlecht, hat aber doch ein paar flugroststellen)
kommt man mit einer sozusagen, nicht neu lackierten vespa bei der typisierung durch?
sofern das restliche am fahrzeug einwandfdrei ist, eh klar.

wenn nicht, welche original farben hat es bei der V90 gegeben?

gibt es sonst irgendwelche sonderheiten bei der V90 im vergleich zur z.B.: V50

danke für antworten!

Der O. Lack sollte kein Problem sein auch wenn er nicht mehr
ganz so schön ist.

Die VL haben wir letztes Jahr in Graz typisiert,
war technisch ok aber noch mit O. Lack .

Bei dem Baujahr gab es als Farben rot und hellblau.

Zu beachten gibt es eigentlich nicht sonderlich viel. Entspricht ziemlich einer V50 1. Serie mit deren Besonderheiten wie Tank, Zylinderhaube aus Metall, kleinerer Zylinderfuß, ...

So sah meine aus:

meine dürfte zustand wie die oben abgebildete vl sein,
farbe gleich wie bei der V90 unterhalb, das originale babyhellblau.

FRAGE:
kann mir jemand sagen, wo der marktpreis für so ein teil liegt???

zustand: lack ähnlich VL, rest gerade typisiert, also alles i.O.
mfg kater

Hast du sie bei uns in Ö typisiert?
hat das ohne Weiteres geklappt?

Meien ist noch nicht typisiert, ist noch nicht ganz fertig.

Ich war aber schon bei der Prüfstelle mit meinen Papieren und die meinten es wäre kein Problem.

Ich hab auch so ein Puzzle zuhaus, leider ohne Papiere.
Kurzer Radstand aber mit großem Seitendeckel.
Aber wenn andere auch schon typisiert haben steigt meine Zuversicht.