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www.vespaforum.at • Thema anzeigen - Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
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 Betreff des Beitrags: Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
BeitragVerfasst: 04.11.2008 - 19:25 
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Bitte um Ratschläge:

Habe einen Top-Motor PK 50 XL2 mit 1 nem Schaltzug,
will 136 direkt einbauen, soweit ok.

kann ich den Schaltzug (bowdenzug und steifes seil) am Lenker PV/V50/PK50S relativ einfach befestigen??

oder:

kann ich den Motor auf 2 Seile umbauen, würde gerne mit 1 Seil fahren, ist meiner Meinung nach besser.

Danke für Antworten


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 Betreff des Beitrags: Re: Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
BeitragVerfasst: 04.11.2008 - 20:49 
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Zu dem Thema gibts zum Beispiel im GSF zahlreiche Beiträge.

Konklusio war für die meisten in 2 Zug hälften zu investieren, da der Aufwand der Umbauarbeiten sich weder finanziell noch vom Aufwand gelohnt hat.

_________________
Vespas


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 Betreff des Beitrags: Re: Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
BeitragVerfasst: 05.11.2008 - 12:38 
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ich habe auch schon umbauten am lenker gesehen die ganz gut gefunzt haben und kein vermögen gekosted haben!
lg mick


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 Betreff des Beitrags: Re: Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
BeitragVerfasst: 06.11.2008 - 10:30 
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Für den Tacho wirds meist eng!


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 Betreff des Beitrags: Re: Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
BeitragVerfasst: 06.11.2008 - 11:55 
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ich hatte das mal umgebaut.

in der grünen malossi kiste (der rahmen steht ja zum verkauf)

also einseil im v50 lenker kannst vergessen, zu wenig platz
pv wird auch sehr eng, möglich ???, tacho kannst vergessen.
in der pk sollte es am ehersten umsetzbar sein - hab ich aber noch nicht probiert

ich hatte das in einem sprint trapez LK aber ohne tacho - kein platz

es betseht auch die möglichkeit das ganze mit einer 2seil führung im lenkerkopf zu fahren.
hatte ich bei einer PK125S . (war der malossi motor vom grünen racer) d.h. man führt 2 bowdenzüge zur schaltung, einer von "vorne" und einer von "hinten" und zieht 1 seil beginnend am lenkerkopf richtung motor durch den schaltarm und dann wieder "hinten" raus zurück zum lenker.

adapter, halter und einstellung ist halt zu improvisieren - hab ich gemacht, kann sich jeder aber mit ein wenig hirnschmalz auch selber überlegen....

s.

s.

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 Betreff des Beitrags: Re: Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
BeitragVerfasst: 06.11.2008 - 11:58 
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sigi hat geschrieben:
ich hatte das mal umgebaut.

in der grünen malossi kiste (der rahmen steht ja zum verkauf)

also einseil im v50 lenker kannst vergessen, zu wenig platz
pv wird auch sehr eng, möglich ???, tacho kannst vergessen.
in der pk sollte es am ehersten umsetzbar sein - hab ich aber noch nicht probiert

ich hatte das in einem sprint trapez LK aber ohne tacho - kein platz

es betseht auch die möglichkeit das ganze mit einer 2seil führung im lenkerkopf zu fahren.
hatte ich bei einer PK125S . (war der malossi motor vom grünen racer) d.h. man führt 2 bowdenzüge zur schaltung, einer von "vorne" und einer von "hinten" und zieht 1 seil beginnend am lenkerkopf richtung motor durch den schaltarm und dann wieder "hinten" raus zurück zum lenker.

adapter, halter und einstellung ist halt zu improvisieren - hab ich gemacht, kann sich jeder aber mit ein wenig hirnschmalz auch selber überlegen....

s.

s.


ich hätt die fotos dazu, von dem grenzgenialem einfall und dessen umsetzung :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
BeitragVerfasst: 06.11.2008 - 12:03 
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biiiiiiiiiiiiiitte um bilder

:-))
Danke


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 Betreff des Beitrags: Re: Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
BeitragVerfasst: 06.11.2008 - 12:23 
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würde mich auch interessieren.

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SUCHE: viewtopic.php?f=16&t=13532&p=78994#p78994


VERKAUFE: viewtopic.php?f=17&t=9770&st=0&sk=t&sd=a

Dienstleistung
PK XL1 Gabel angepaßt für Scheibenbremse an PV in orig. Fahrzeughöhe und orig. Abstand zwischen Kotflügel und Rahmen 230,- Dämpfer kürzen 40,-
Aufpreis Einbaufertig inkl. Anpassung für orig. Koti (Koti bleibt unangetastet) 300,- umschweißen des Druckgebers 20,- für versteckte Montage (zusätzlich benötigt wird Scheibenbremse, Dämpfer, Stahlflex (ca. 400,-) Trommelbremse gibt's gratis bei Wunsch zur Gabel


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 Betreff des Beitrags: Re: Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
BeitragVerfasst: 06.11.2008 - 12:38 
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 Betreff des Beitrags: Re: Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
BeitragVerfasst: 06.11.2008 - 13:08 
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je alter, einfach meine idee da zur schau zu stellen - ich wollte das patentieren lassen :mrgreen:

also, alles wieder vergessen, "kopireit by sigi" :jump:

s.

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 Betreff des Beitrags: Re: Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
BeitragVerfasst: 06.11.2008 - 13:24 
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huach zua, da ich den halter zammgschuastat hob, darf i dei büdln sehr wohl veröffentlichn :wink:

apropos schuastan 8)

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 Betreff des Beitrags: Re: Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
BeitragVerfasst: 06.11.2008 - 13:40 
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diebstahl geistigen eigentums :!:

ach ja, das verwendete seil war etwas zu dick, darauf sollte man achten.........

sonst funzt das system sehr gut!

s.

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 Betreff des Beitrags: Re: Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
BeitragVerfasst: 06.11.2008 - 13:50 
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Zitat:
diebstahl geistigen eigentums


ich lach mich zur banane
:invasion:

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 Betreff des Beitrags: Re: Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
BeitragVerfasst: 06.11.2008 - 13:56 
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warrior-net hat geschrieben:
Zitat:
diebstahl geistigen eigentums


ich lach mich zur banane
:invasion:


bei dir is da ja nix zu stehlen, schon klar
:invasion:

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 Betreff des Beitrags: Re: Einbau XL2 Motor mit 1 Schaltzug in PV/V50/PK50S
BeitragVerfasst: 06.11.2008 - 14:09 
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sigi - deshalb lach ich ja auch so :wink:

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