Meine Lieben,

das Thema Falschluft hat mich bis zum Ende der letzten Saison geplagt. Mal kam es, mal ging es. Hab´ jetzt den Motor rausgerupft. Dabei folgendes festgestellt: Der ganze Motor schwitzt nicht an einer Dichtstelle, er ist pfurztrocken. Laut Vorbesitzer wurde der Motor auch revisioniert. Es gibt aber eine Stelle am Zylinderfuß, wo es scheinbar sehr raussaut.

Kann es sein, dass diese Stelle für die Falschluft verantwortlich ist? (Siehe Foto) In dem Fall würde ich mal den Zylinder tauschen und schauen, ob´s das vielleicht schon war, bevor ich das Teil spalte.




Danke für eure Tipps!

Ist Directupload hier blockiert? Leider zeigt es mein Bild nicht an...

nö nix is blockiert, einfach den fotodirektlink einstellen, am besten noch mit dem html code für IMG oben

so zb:



zylinder tauschen? äh nein, definitiv nicht
ordentlich verbauen mit dichtung und zur not dichtmasse reicht doch allemal solange nirgends was ausgebrochen ist.

Den Tausch hatte ich ja so und so vor - von 50 auf 75ccm. Nicht aus Reparaturgründen