Montiert sieht das ganze so aus:



Das Endergebniss wird in etwa so aussehen, nur etwas sauberer gearbeitet,
kommt ja dann aus Österreich und nicht aus Vietnam gsf_wink.gif :





Kostenpunkt wäre 22-25€, habe bis jetzt nur ungefähre Angaben von der produzierenden Firma.

Da die Teile zu dick zum Lasern sind, wird per Wasserstrahl geschnitten und anschliessend verschweisst, gebohrt und
fein bearbeitet.

Montiert werden können dann alle Motorrad Druckgeber die eine Rohrlenkerklemme haben,
z.B:



die Verschraubung muss aber Waagrecht sein, wie auf den Bildern ersichtlich.

Die Vorteile liegen, denke ich, auf der Hand, man kann sich eine passende Bremspumpe ín der Bucht schiessen,
mit der Grösse der Bremspumpe experimentieren und und und...

aufgrund der verschiedenen Maße der Bohrungen an den Bremspumpen,
werd ich diese Bohrungen also wegglassen, so kann jeder individuelle Druckgeber montieren:

[img]http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_09_2008/post-21844-1222265404_thumb.jpg
[/img]


Sobald ich genug Besteller habe kann ich die Dinger in Auftrag geben, allerdings nur gegen Vorauszahlung aller Besteller!
Wer mir eine CAD Zeichnung machen kann, bekommt einen Bremspumpenhalter gratis.
Aber erst mal abwarten wieviel Besteller zusammenkommen.

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Hab mir überlegt den bereich wo die Bremspumpe angeschraubt wird,
rund auszuführen, so kann der Winkel variiert werden und auch Bremspumpen mit senkrechter Verschraubung montiert werden,
wie diese hier:




So wird das dann ungefähr aussehen:

ohne Lenkerbearbeitung gibts keine Halter oder?

Nein, ist leider auch fast nicht umsetzbar.

Wenn der Geber an der selben Position bleibt, DAFÜR aber die Halterung nicht wie oben in der orig. Hebelführung verschraubt, sonder dies zu den Spiegelhaltergewinde hin verlegt sollte das doch genauso gehen nicht? Dann wär eben die originale Hebelführung komplett leer. Die ließe sich dann mit einem Blindverschluß schön verschließen.
So ungefähr??(Der PC ist nicht mein Freund )

Aus Stabilitätsgründen müsste man auch einen Arm zu der originalen Hebelverschraubung
verlegen, wie beim GSF bremspumpenhalter, sonst wär das ganze eine wackelige Gschicht.
Ich finden den halter so wie er sit ganz gut.

DAS finde ich mal eine wirklich gute Idee!
Bremshebel ist dann nur etwas weiter vorne...aber was solls.
Momentan kein direkter Bedarf, aber vielleicht im Frühjahr!
(Sowas hätte ich im März dieses Jahres gebraucht, schade.)

Je nach dem wo man die zweite Bohrung setzt (wo die Kreuzschlitzschraube sitzt) kann man den Winkel variieren, ausserdem können Bremspumpen mit verstellbarem Hebel montiert werden.

was muß man abändern beim Lenkerkopf?

cl

Ich nehme eines.
Oli

Soviel ca., hab aber leider etwas zuviel weggeschnitten.

D.H. zrückrüsten ist net möglich; schad.

CL

Das wäre toll und rückrüstbar wie beim Target Lenker von damals!

überlegt meinen Vorschlag. Man kann ne zusätzliche Verstärkung von unten an das originale Hebelschraubenloch setzen wenns denn wirklich nötig ist.

Denn dann könnte man das auch ganz einfach wieder auf original rück rüsten.

1. Das Target teil würde dann nur auf PX passen, ausserdem habe ich keine Lust mir extra
einen Lenker zu kaufen und den zu zerschnippeln.

2. Ich wurde im GSF gefragt ob ich dieses Teil produzieren lassen kann, hier ist es,
grossartige Kunstruktionsänderungen tu ich mir nicht an, denn ich habe weder von jedem Modell einen Lenker um das auch für alle passend zu machen, noch habe ich Bock die selbigen käuflich zu erwerben.

Das ganze wird, wie bei den Gasrollen, wieder eine murds Rennerei und ein riesiger Zeitaufwand,
haben tu ich davon nix und ganz nebenbei trag ich auch das finanzielle Risiko falls wieder mal einer aussteigt.


So siehts aus, also wer eine will: bitte melden.
Ca. 5 Besteller hab ich schon beisammen.

ok, dann steige ich an dieser STelle aus.