Größere Hauptdüse bzw. größeren Vergaser verbaut, oder nur 177er Zylinder drauf und fertig?
Zumindest eine größere Hauptdüse sollte schon rein.

PS: Ich hoffe du hast auch einen 177er Zylinder verbauen lassen und nicht nur den Kolben

hehe ist natürlich beides verbaut worden
andere hauptdüse oder vergaser ist nicht verbaut worden. hab mich ein wenig eingelesen.
ein 24 mm vergaser und eine 160er hauptluftdüse sollte gut zusammenpassen oder gibts ein noch besseres set up.
LG

also bei geändertem Zylinder muss komplett neu bedüst werden, siehe z.B. http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser_Dell'orto_SI_Einstellung

ok danke für die info! da gibts ja noch einiges zu beachten. ist definitiv ein fall für den profi.
LG

hallo, ich bin neu hier!

bei meiner primavera et3 (BJ 1976) ist das schaltseil gestern wahrscheinlich gerissen, gänge lassen sich nicht mehr einlegen, das kupplungsseil funktioniert jedoch noch.
nachdem der austausch des schaltseils keine große sachen sein soll, ich jedoch zu unerfahren bin, kannst du vlt gegen bezahlung vorbeischauen und es richten? möchte auch dazulernen und sollte ja auch keine große sache sein...

ps: wohne im 7. bezirk in wien.

danke und freue mich auf rückmeldung.

hallo,

ich nenne eine p125x bj. 84 mein eigen. das pickerl ist seit juni 09 abgelaufen und sie steht seither unter einer plane (in wien).

würdest du grundsätzlich die renovierung und herstellung der 'pickerltauglichkeit' (gegen bares) übernehmen? Wenn nein, kannst du jemand im großraum w empfehlen?

danke, sg.

Ich muss das hier los werden:

DANKE Pk125s, dass meine px125 nach einer vierjährigen Unterbrechung jetzt wieder auf der Straße ist.

Super Kommunikation, super Arbeit, superschnell. Ich hoffe, ich darf mich wieder mal an dich wenden!

Hy,

Bin auch noch relativ neu hier! Hilfst du auch Problemen mit LML? Haben eine Star 125 4 Takt, keine Automatik. Bin jetzt ein paar Wochen nicht gefahren und als ich vor kurzem in die Tiefgarage gekommen bin, habe ich bemerkt, dass beim Motor zwei Schläuche herunter hängen.... Habe dann die Backe mal abgenommen um zu sehen wo das hingeht, aber ich bin ein kompletter Laie...

Bin im 8ten zu Hause

liebe Grüße

Hallo!

Ich bräuchte jemanden für einige Arbeiten an meiner Vespa vnb um wieder ein bisschen Freude mit Ihr zu haben. zu machen wäre folgendes.

- Alle Seile neu
- Neuen Zylinder verbauen
- Neuen Tacho
- Neue Reifen
- Bremsbeläge
- Zündung einstellen eventuell neue Zündung
- Und alles einstellen das das alles wieder ordentlich funst!!!

Bin aus dem 9 Bezirk wäre sehr froh um deine Hilfe vielleicht weil zum rumstehen ist sie echt zu schade!

MFG FLO

Hallo, ich habe eine 125er Primavera BJ 1966 seit Jahren zu Hause stehen. Jetzt will ich sie endlich fahrbereit machen lassen. Mein »Wissen« ist aus den 1980er Jahren – also total von vorgestern – deswegen brauche ich jemanden, der den Job erledigt. Es fehlt der komplette Kabelbaum, die Reifen gehören erneuert und manche Teile (z. B. der Tacho/ist vorhanden) wären einzubauen. Nachdem sie mehrere Jahre gestanden ist, muss man sich sicher auch den Motor, die Bremsen und alles andere ansehen – eine Generalüberholung wäre also angesagt. Als Draufgabe wäre das Pickerl notwendig. Würdest Du das machen?

Und ob ich Hilfe brauche! Ich muss meine Nuova "strassenverkehrstauglich" machen!
Laut Gutachten, welches ich heute ausgefasst habe, ist sie das nämlich nicht!
Benötige unbedingt das "Pickerl"! Kannst Du mir da helfen?
Ein kompletter Neuaufbau geistert da auch in meinem Kopf herum, jedoch erst in den Wintermonaten! Bin ich da bei dir auch richtig?
Bitte um Antwort, da ich so schnell wie möglich wieder Vespafahren will!
Glg Andi

Hallo,

meine Vespa startet, sobald die Temperaturen unter 0 Grad gehen, total schlecht.
muss 10 - 15 anstarten damit sie vielleicht mal startet.
Spätherbst und leichte Plusgrade startet sie komischerweise schon.

kannst du da was machen?
komme aus Wien,

Vespa ist ein GTS 125 Vergaser Bj 2011, 21000km

Danke
Grüße Stefan

Bei kalten Temperaturen steigt der Sauerstoffgehalt der Atmosphärischen Luft ! Somit mehr Leistung = abmagern = schlechteres Startverhalten !

Bei warmen Temperaturen hast du einen höheren Anteil an Treibstoff im Gas/Luft Gemisch. Somit mehr Anreicherung als bei kalten Temperaturen = besseres Startverhalten.

Du solltest deinen Vergaser einfach etwas fetter bedüsen. Das is alles.

Hi!
Bräuchte Hilfe beim einstellen der Zündung.
Wohne im 5. Bezirk und könnte mich zeitlich
ganz nach dir richten.
lg Martin

Mahlzeit!

Ich sags gleich "ich Frau", bitte hab Nachsicht wenn nicht alle Dinge so "fachgerecht" benannt werden wie Du das gewohnt bist .

Also ich hab eine PX 125 MY (ja hab schon gelesen - schön blöd, vor BJ 2000 wär besser gewesen).

Das Ding steht nun seit 3 Jahren - GSD kann ich zwischenzeitlich mit meiner GTS 300 S fahren , aber z.B. Perchtoldsdorfer Rollertreffen wär halt schon nett mit der 2 Takter.

Also die PX ist komplett Original - nix umgebaut, das Einzige was bei einer versuchten Reparatur rausgenommen worden ist, ist der Kat.

Starten = kein Problem, ABER innerhalb von ein paar Sekunden nimmts kein Gas mehr an und springt dann auch nicht mit Starthilfespray an = TOT

Vergaser gereinigt, Düsen gereinigt, Benzinzulauf gecheckt, (Öl gewechselt - weiß ich nicht), Zündkerze neu.

Hast Du eine Idee was ich noch machen kann bzw. könntest Du Dir das Ding mal anschauen? Bin nahe Tulln daheim

Danke Susi