Hallo Leute,

kann mir jemand von Euch sagen. auf was ich beim Typisieren von einer
VBA 150 aufpassen muss, oder wie das genau geht??
Danke für Eure Hilfe.

Sie soll einigermaßen was zugleich schauen, nicht gepfuscht usw.
Es soll eben alles wie beim Pickerl machen funktionieren (Licht, Bremse...)
Bremslicht! Wenn du noch keins hast!
DAnn rufst am besten gleich in Graz ( wenn´s in der St. wohnst) an, lasst dir einen Termin geben und fährst hin, geht zu einem Wichtigen rein, füllst an Zettel aus, lässt die Vespa draussen von einem Mechnikermeister prüfen gehst rein, zahlst brav, dann bekommst an weißen Zettel, mit dem gehst zu deinem Versicherungsvertreter und meldest sie an. So leicht geht das!

Achtung:

Beider Anmeldung kann ein Besitznachweis verlangt werden !

Du mußt also alle Kaufverträge bei der Hand haben

Die Typisierung ist das geringste Problem !
Hängt natürlich immer vom Prüfer ab !
Hab aber noch nie irgendwo Probleme vernommen !

Der Roller muß halt im technisch einwandfreiem Zuistand sein !

Woifal

Besitznachweis?
Ich hab ihm sogar den Kaufvertrag hingehalten, aber er meinte nur, dass geht ihn nix an, braucht die Versicherung beim anmelden.

Frage:
Was macht man wenn man keinen Kaufvertrag hat ??

Sich einen machen!
Seit 1.1.2003 muss er auch in der Steiermark nicht mehr beglaubigt werden, hat mir mein Versicherungsvertreter letztes Jahr mal gesagt.
Und selbst wenn, bei einer Werkstätte des Vertrauens geben dir die sofort einen Stempel!

aha!

Also wenn ich jetzt a Kistn ohne Papiere hab, geh ich mit Bekannten/Freundin/Nachbar zum nächsten Autohändler und lass mir einen Kaufvertrag ausstellen!

Des Fahrzeug muss sowieso neutypisiert werden und mit dem (gefaketen) Kaufvertrag marschier ich dann zur Zulassungsstelle und meld die Gurke dann an!

Läuft das dann so ab, oder irre ich mich?

So in etwa, ich geh aber immer allein hin , macht aber vielleicht nicht jeder Autohändler.

frag einmal den max

http://www.vespahandel.at

der typisiert öfters - ist nicht soweit weg von amstetten

Muss das Topic kurz noch einmal aufwärmen
Hab am 5.10. Termin in Eisenstadt mit meiner 150 GL:
Also Licht, Bremslicht, Hupe, Standlicht geht alles
Muss nur schaun wegn Spiegeln
Wie is da der derzeitige gesetzliche STand der DInge
Recht links ein Klemmspiegel? Oder muss man 2 Spiegeln am Lenker haben?
Der Herr dort meinte auch ich müsste möglicherweise einen Nachweis bringen dass die GL erhaltungswürdig is...ham die net eh so a Liste?

Übrigens...im Lenkerkopf war a Fernlichtanzeige eingelassen..sehr hässlich..net einmal zentriert und hat sowieso net funktioniert..habs rausgnommen...könnt des jetzt beim Typisieren Probleme geben (is ja auch jetzt ein Loch mit 1 cm Durchmesser im Lenker)

Kann nur sagen wie es in Graz ist, ein Spiegel links genügt Klemmspiegel oder am Lenker, meine hatten alle einen Klemmspiegel war überhaut kein Problem. Den Nachweis für die Erhaltungswürdigkeit kann dir der
Stoffi sicher auch Faxen so hab ich es immer gemacht nicht jede Prüfhalle hat den Oldtimereurotax. Sonst sollte auch alles Funktionieren Licht, Hupe, Bremsen und ganz wichtig Bremslicht auf das wird immer sehr geachtet.

Ok des mit dem Klemmspiegel is super
Nahcdme die Prüfhalle aber eh zur burgenländischen Landesregierung gehört solltens eh des haben...werds mir aber zur Sicherheit holen.
Danke!

Eins noch: Die Hupe geht zwar..is aber seeehr leise
Könnte das beanstanded werden?
An was könnte das liegen?....die GL hatte Batterie, wurde aber irgendwann ausgebaut.
Könnts daran liegen?

naja, .. ich weiß zwar nicht, was seehr für dich bedeutet
aber ich weiß, dass hupen von heutigen rollern, ca so laut sind, wie wenn man laut tüt sagt ,
also glaub ich wirds da keine großen scherereien geben

Beim laufenden Motor hab i's erst ghört wie i des Ohr 50cm neben der Hupe ghabt hab.
Bei meiner PX hört mans auch aus 10m Entfernung