italjet formula 125

dielinde · **Verfasst:** 16.09.2008 - 12:52

Grüss euch

ich möchte mir als alltagsroller eine italjet formula 125 kaufen aus germanien

meine frage ist wies mit dem typisieren von solchen dingern bei uns ausschaut bzw ob des teil bei uns angeboten worden is

i weiss es is ka vespa aber danke trotzdem falls einer von euch was weiss

mfg dielinde

limerick1999 · **Verfasst:** 18.09.2008 - 07:46

Servus!

Meines Wissens schauts mit der Typisierung von einer Formula eher schlecht aus;
da sie kein Oldtimer ist (BJ 81 oder älter) und die aktuellen Abgasnormen nicht erfüllt,
wirst wohl eher keine Chance bei den Typisierungsbehörden haben.

Is oasch, is aber so :kotz:

Angeboten wurde sie aber in Österreich, soweit ich mich erinnere...

Grüße

dielinde · **Verfasst:** 18.09.2008 - 15:58

Danke für die Infos i hab gehört das man sie wenn sie kAt hat einzelgenehmigen lassen kann aber ob des zweizylinderding kat hat weiss ich auch net... :?:

aso? wurde sie in österreich angeboten aber sehr dünn verkauft weil sowas hab i noch nirgendwo bei uns gesehen nur in germany

mfg dielinde

fiatmick · **Registriert:** 14.02.2008 - 12:43 **Beiträge:** 649

da brauchst ein gutachten das kosted ca 500-2000 €
und die lauferei!
lg mick
ps: lass es

dielinde · **Verfasst:** 22.09.2008 - 16:20

oje

des zipft mi an

dank euch trotzdem

Ps.: falls euch sowas unter kommt so a fahrzeug bitte melden :wink:

mfg

e0025061 · **Verfasst:** 13.02.2009 - 10:33

angeblich soll das funktionieren wegen eu und ec papiere kenne wenn der hat ne neue px200 bei uns angemeldet mußt glaube ich nur hartnäckig sein

aber geiles gerät 2 zylinder 2 takt geht sicher geil

freakmoped · **Verfasst:** 13.02.2009 - 12:42

baujahr?

ab einem gewissen baujahr gibts ja so ein eu papierl dazu
damit müsst die ummeldung kein problem sein

granturismo · **Verfasst:** 13.02.2009 - 16:48

Ist heute hier eigentlich Tag der toten Threads oder so? :santa:

viewtopic.php?f=6&t=11546&p=80904#p80904

LG, GT

limerick1999 · **Verfasst:** 19.02.2009 - 13:32

Mahlzeit!
Das Papierl, auch COC-Zertifikat oder EU-Betriebserlaubnis genannt,
war/ist seit 1997 zwingend vorgeschrieben.
Erleichtert die Typisierung des KFZ, kann aber laut ÖAMTC kaum nachträglich beschafft werden. :cry:

Jaja, mit der Freizügigkeit von Dienstleistungen und Waren ist's in Österreich nicht weit her, sobald es gebrauchte KFZ betrifft... :twisted:

freakmoped · **Verfasst:** 19.02.2009 - 13:36

mahlzeit!

ist das nun ein freischein
für fahrzeuge nach 97 mit dem papierl
bei der typisierung / ummeldung nach ö?

limerick1999 · **Verfasst:** 19.02.2009 - 13:54

unsere Freunde vom Automobilclub sagen bez. Eigenimporte von Neu- und Gebrauchtfahrzeugen:

Zitat:

Nationale österreichische Bestimmungen - Neuerungen ab 01.07.2007

1. Fahrzeuge mit EU-Betriebserlaubnis (als Nachweis dafür gelten: COC-Papier, (ausländischer) Datenauszug, ausländischer Typenschein, ausländische Zulassungsbescheinigung): diese Fahrzeuge müssen in Österreich nicht mehr genehmigt werden. Für die erstmalige Zulassung dieser Fahrzeuge in Österreich ist es aber unumgänglich, dass die entsprechenden Daten in der Genehmigungsdatenbank eingetragen sind. Diese erforderliche Eintragung hat primär durch den Bevollmächtigten des Herstellers (Generalimporteur) zu erfolgen. Sollte dieser untätig sein, keiner vorhanden sein oder untätig sein, so erfolgt die Eintragung durch den Landeshauptmann (Technische Prüfstellen). Sind die Daten bereits eingetragen, so kann auch ein Auszug aus der Datenbank als Genehmigungsnachweis für die Zulassung verwendet werden.
* Voraussetzung für die "erleichterte Typisierung":
o EU-Betriebserlaubnis
o Fahrzeug muss dem österreichischen Kraftfahrrecht entsprechen

Nähere Info unter http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1098241.html

Wenn's garstig sind, und das sind sie meiner Erfahrung nach, können Sie dich aber immer zur Vorführung des KFZ zwingen...

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