wird zeit für eine zusammenfassung / überblick
früher gabs nur 3 möglichkeiten nunmehr 10? ode rnoch mehr
kennt sich ja niemand mehr aus.

kommt dann ins erste post des gsf 2009er topix
https://www.germanscooterforum.de/topic ... eneration/
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HISTORY

2006
schwang ich im 5. jahr des gsf die idee ob man auf basis des sitoPLUS nicht einen bausatz innereien anbieten könnte um ihn zu einem echten t5 tourenauspuff zu machen
(t5 hat innereien, sitoplus HATTE MAL, aber schon ewig nicht mehr = leer)

https://www.germanscooterforum.de/topic ... to%C2%B4s/




es gab nur DREI antworten im jahr 2006
dann schlief es bis ich es 2008
mit einem wg pep topf hype ausgegraben habe



der grinser bleibt auch 10j später nach der idee im 2016
denn derart tourenauspuffs ala t5 uropa sind mittlerweile die beliebtetste und meistverkauften auspuffs für vespen in unterschiedlichen versionen und von div herstellern
manchmal brauchen die dinge halt ein wenig


VOR 2008
gabs nur 3 möglichkeiten (drum fuhren mehr leute raps)
1) originaltopf pia oder sito nachbau

2) den originalen piaggio t5 auspuff (t5 gabs von 1985-1990) mit innereien
den man aufgrund des anderen krümmers immer umschweissen musste
es gab auch kurz einmal einen baugleichen cosa auspuff (1988-1998)



aufgeschnitten: https://www.youtube.com/watch?v=uMf5ZWVgtP4
soundcheck: https://youtu.be/dtUszIPZmM8?list=PLri8 ... 5f1RKOvUoT

und als vorlage für pep1,2,3 siproad und alle nachfolger
der urahn aller tourenauspuffs

genauso wie der runner (piaggio 2t ac&lc) 125-180 ccm originalauspuff
der erstmals mit der skr/skipper bzw mit ballonreifen tph/thyphoon 125 1993 kam
haben einen derartigen tourenauspuff der immer noch DER BESTE runner auspuff ist



3) sitoPLUS, einen leerer nachbau des t5 auspuffs
die ersten waren noch mit innenware, dann gabs sparmaßnahmen, sprich weg damit



1985
Vespa px 125 t5
Der erste tourenauspuff fuer vespa

19xx
Sito baut den t5 auspuff nach als Sito+

2008
ging es los dass pep-parts den t5 nachbaute
und den pep+ herausbrachte
der dann pep1 umgetauft wurde


die damaligen töpfe finden sich im 08er auspufftest übrigens
https://www.germanscooterforum.de/topic ... 21-px-210/

2009
spielte sich dann nordspeed mit dem einem originaltopfal
das war eine spassaktion bei bier den proto hab ich mir damals geangelt
der fette krümmer sorgte für einiges WOWH!
http://www.nordspeed-racing.de/index.ph ... 68&lang=ge

hat sich aber da schlecht gemacht sehr schnell komplett zerfallen
wurde ausgetauscht. der hängt noch bei mir in der wkst
unten nix oben viel ala leovinci aber charmant da eben o-look

einen cube2 prototyp bekam ich mal, der war aber unbrauchbar
der fliegt noch bei mir oder kumpel in der wkst herum, sah so aus:
https://cdn.germanscooterforum.de/month ... _thumb.jpg

irgendwann zw 2009 und 2010 gabs den pep2, hier im bild vs siproad1


pipdesign folgte dann recht rasch nach
die herren die mal partner bei nordspeed waren kennen den gleichen blechschneider
ein schlingel wer....

auch den eckigen nsr cube2 proto
gabs dann auch kurz später etwas gerundet bei pipedesign


2010
kam dann die erste serienproduktion, der sip road1 von sip

aufgeschnitte: https://www.youtube.com/watch?v=Gy6GCWRRLTg
soundcheck1: https://youtu.be/mUK3fNmJmNo?list=PLri8 ... 5f1RKOvUoT
soundcheck2: https://youtu.be/e_1LE5TK1Vc?list=PLri8 ... 5f1RKOvUoT
soundcheck3: https://youtu.be/-3M13QQ263A?list=PLri8 ... 5f1RKOvUoT

2011/2012
Von nordspeed kommend wied pipedesign gegruendet
der cube von nsr kopiert und als sbox herausgebracht
X versionen gibts mittlerweile



2012
hat melkfett mit seinem pep-parts aufgehört
und die pepsi3 geschichte an sip verkauft

daher gibts den immer noch als serie pro als sip pep3
der aber weiterhin auf dem uralten leerem sito+ basiert
daher für 250,- weitherin recht teuer ist
http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... r_23025000

aufgschnitten: https://www.youtube.com/watch?v=Tw9HjEb9Gck
sound: aber MIT silencer: https://www.youtube.com/watch?v=oU3TNTJuBiQ

2013
bgm bb1, fehler in der produktion
erste kurven bzw aus der entwicklung vielversprechend
das endprodukt dann aber unten leere &oben drehzahl ala leovince
keine gute tourenbox
https://blog.scooter-center.com/vespa-auspuff-mb-bgm-vbig-box-update/


2013
oder bereits früher: marmitta megadella
https://www.facebook.com/Marmitta-Megadella-543821785632925/?ref=br_rs


2015
das jahr der BIG boxen!
Sio, lth, bgm, megadella bringen neue bb's raus

Sip road XL


Bgm, da bb1 eher danebenging wurde weiterentwickelt es kam im jänner 2015 die big box sport - bbS
https://blog.scooter-center.com/vespa-auspuff-bgm-pro-bigbox-sport-vespa-px200-vespa-rally200/


im august 2015 die big box touring - bbT
(technisch gesehen lediglich eine box, keine BIGbox)
https://blog.scooter-center.com/en/vespa-touring-exhaust-bgm-pro-bigbox-touring-vespa-200cc/
https://blog.scooter-center.com/en/bgm-bigbox-touring-the-tour-exhaust-for-vespa-is-now-available/


LTH Box
https://www.lambretta-teile.de/Auspuff- ... -200-PX200
https://www.lambretta-teile.de/Auspuff- ... nt-VNA-VBC


Megadella L compact taucht zum ersten mal auf


2016
Polini original box
https://www.scooterlab.uk/polini-origin ... nent-news/


2017
Malossi power box
Lauter und weniger leistung als polini box
https://www.scooterlab.uk/malossi-power ... a-px-news/



White one racing und mdm marmitte
Basteln prototyp basierend auf der Bgm bbS.
Exhaust Box W1R&MdM




2018
Mdm marmitte W1R&MdM box?
Neuer sip road XL2?


zeitliche reihenfolge der hersteller
piaggio
sito
pep parts
sip
nordspeed
pipe-design
marmitte megadella
Mdm marmitte
lth
polini
Malossi

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KATEGORISIERUNG

es gibt im 2016er nun 3 kategorien mit gesamt ca xx tourenauspuffs

KAT1 originale auspuffs nur schalldämpfer
original
original sito nachbau
t5 auspuff
sito+ (weil er leer ist, scheisse klingt und uralt ist fallt er unter kat1)
((kanns aber auf 125 ca gleichgut wie der siproad))

KAT2 tourentop STANDARD dezent
siproad1 und 2
megadella div
bgm bb1 (da ging damals was schief, diagramme protos sahen gut aus aber das endprodukt hatte dann ein loch unten und nur dzm also gegenteil von tourenauspuff, daher wurde artikeltext geändert und bbs und bbt entwickeltm, ev falsche daten zum produzenten übermittelt?)
bgm bbt
lth box
polini original box


KAT3 tourentöpfe TUNING scharf, halbraps
bgm bbS
siproad XL
pipedesign div
megadella div


KAT0 nicht mehr erhältlich
piaggio t5 auspuff & piaggio t5 cosa auspuff
pep-part pepsi+/pep1 und pep2,

pep3 wird bei sip noch angeboten ist aber nicht mehr state of the art
preisleistung passt auch nicht


WELCHE GIBTS NOCH?
DA WAR DOCH WAS VIA EBAY ODER
thx

2BEupdated

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BILDER

kat2 vs kat3
siproad vs bbS200

ÜBERSICHT und KLASSIFIZIERUNG


es gibt im 2016er nun 3 kategorien an tourenauspuffs
KAT1 originale auspuffs, originalauspuff
KAT2 standard tourentöpfe
KAT3 tuning tourentöpfe, halbraps
und KAT 0, nicht mehr erhältlich

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KAT1 originale auspuffs, originalauspuff

1) piaggio original = leere dose, reiner schalldämpfer = 79,-
http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... +_24101000
http://www.sip-scootershop.com/wwimages ... d7ded9.jpg

2) sito nachbau = 66,-
http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... y_24110000
http://www.sip-scootershop.com/wwimages ... c1a942.jpg

3) sitoPLUS = 106,- (da der sito+ LEER ist, wird er unter original gereiht)
http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... r_23010000
http://www.sip-scootershop.com/wwimages ... 1657e0.jpg

4) der knallertopf schlechthin: piaggio original MIT kat = 278,- (kein spass!)
http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... +_24103000
http://www.sip-scootershop.com/wwimages ... 6dde7d.jpg

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KAT2 standard tourentöpfe

motorsetup
1) original
2) pnp tuning dh nur zylinder u vergaser stecken sowie 3) zusammengesteckte tunings mit rw zb
aber ohne weiteres feintuning


1) polini original box = 129,-
http://www.scooter-center.com/de/produc ... 77cc?meta=
http://www.scooter-center.com/medias/sy ... 281%29.jpg

2) sip road = 140,-
http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... r_24165500
http://www.sip-scootershop.com/wwimages ... 5514cf.jpg

3) lth box =139,-
https://www.lambretta-teile.de/Auspuff- ... -200-PX200
https://www.lambretta-teile.de/media/im ... -px200.jpg

4) bgm bbT = 139,-
http://www.scooter-center.com/de/produc ... t*1*1*1*16
http://www.scooter-center.com/medias/sy ... 281%29.jpg

5) megadella V1.x, V2.x
NEU: nur mehr beim hersteller zu ordern
ALT: via gsf http://www.germanscooterforum.de/topic/ ... nal-optik/

6) pipedesign s-boxen, silent boxen= original, torque, standard = 220,-
http://www.pipedesign.de/auspuffanlagen ... rd200.html
http://www.vespa-lambretta-teile.com/bi ... 200_b3.jpg

7) bb1 = 129,- wohl abverkauf
http://www.scooter-center.com/de/produc ... x*7*7*1*16
http://www.scooter-center.com/medias/sy ... M1010C.jpg

die bb1 ist KEIN tourenauspuff da unten extremes leistungsloch und erst mit drehzahl kommend, definition touren ist exakt andersrum

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KAT3 tuning tourentöpfe, halbraps

motorsetup:
feintuning: rennwelle mit einlasszeiten und steuerzeiten des zylinders werden eingestellt, auslass optimiert und alles angepasst
---> sonst funktionierten diese töpfe nicht!
bzw schlechter als kat2

1) big box sport = bbs = 199,-
http://www.scooter-center.com/de/produc ... s*1*1*1*16
http://www.scooter-center.com/medias/sy ... 281%29.jpg

2) pipedesign s-boxen, silent boxen= speed = 220,-
http://www.pipedesign.de/auspuffanlagen ... ed220.html
http://www.vespa-lambretta-teile.com/Re ... andard-200
http://www.vespa-lambretta-teile.com/bi ... rd-200.jpg

3) nordspeed cube: rpm, drehmoment = 250,- wenn ich mich richtig erinnere
http://www.nordspeed-racing.de/index.ph ... 68&lang=ge
http://members.modernvespa.net/ginch/up ... _44764.jpg

4) pipedesign s-boxen, silent boxen= original, torque, speed, standard
http://www.pipedesign.de/auspuffanlagen ... rd200.html

5) megadella V4.x, V5.x, V6.x = ca 185,-
http://www.vespaservizio.it/wp-content/ ... adella.jpg

6) sip road XL = 200
http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... r_24162000
http://www.sip-scootershop.com/wwimages ... 1507cf.jpg

7) sip pep plus 3.0 auspuff (= pep3) = 252,-
http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... r_23025000
http://www.sip-scootershop.com/wwimages ... 68b521.jpg

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KAT 0, nicht mehr erhältlich


x) piaggio t5 auspuff
http://www.rollerladen.com/media/images ... 020180.jpg

x) pep1 auspuff, der anfangs pepPLUS hies
= ein t5 nachbau auf basis sitoPLUS
sehr tieffliegend durch den eingeschweissten teile, daueraufsitzer
https://cdn.germanscooterforum.de/month ... _thumb.jpg

x) pep2 auspuff = basis sito otopf, sehr "von hand" geschweisst
http://www.vespa-lambretta-teile.com/bi ... IGINAL.jpg

x) pep3 auspuff = basis sitoPLUS
foto: https://cdn.germanscooterforum.de/month ... _thumb.jpg
geöffnet: https://www.youtube.com/watch?v=Tw9HjEb9Gck
--> gibts noch bei sip

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preis/leistung

kat0 das ist die "schalldämpfer klasse" das passt.

p/l ist sicherlich am besten bei kat2 rundum siproad, lth, polini, bbt
breites band, guter ganganschluss.
man ist schnell und onroad in summe kaum langsamer als kat3 töpfe
zieht er halt ein wenig davon nach kurvenausgang - jo mei.

kat3, kommt draufan ob man der motor potent genug ist dass sie funktionieren
ja: wenn der motor passt
nein: wenn der motor nicht dazupasst, laufen diese töpfe schlechter als kat2

ausreisser sind hier:
pipedesign s-box um 275,- jedenfalls bei worb5
der alte pep 3 plus der ja auf billig sito+ basiert und nachträglich aufgeschnitten wird um 250,- und wohl auch nordspeed um 250,- da vermutlich nichts weiterentwickelt wurde
fokus ist klar auf echte raps nicht tourentöpfe

Und was sollen wir jetzt damit??

auch eine art mitzuteilen dass man das topic gar nicht gelesen bzw inhaltlich erfasst hat...

& stelltman sich ganz schön zeitausfüllend vor
alle topix mit denen man selber nichts anfangen kann, dh also die große mehrheit
mit einem "was sollen wir jetzt damit" zu beposten...

Weils im gsf geloescht wurde:

Diagramme:

das diagramm der sck bgm bb1 im shop ist FALSCH, das dürfte eines vom prototypen sein
es zeigt das ziel gleich wie siproad aber oben mehr, da siproad nicht dreht
http://www.scooter-center.com/medias/sy ... 0(BGM1010C).jpg.jpg
(not really likely dass das diagramm ausgetauscht wird )

die tatsächlichen kurven des endproduktes bb1 sehen nämlich so aus, (sck diagramm!)
schreckliches loch unten und alles auf drehzahl = leo vinci oldschool auspuff.


Bb1 vs bbS Dem Nachfolger


bb1 vs bbS vs siproad


zb bb1 vs lth proto vs pep3


loch unten hier ist auch der MHR221 auf drehschieber, hier kanns der sport besser






auch noch was bb1 vs bbS, allerdings malossi ALT mit 190 auslass
https://cdn.germanscooterforum.de/month ... 100512.jpg

daraufhin wurde die bbS entwickelt die das leistungsloch unter 6000rpm reparierte
wiederum sck kurve MHR 221, so war die bb1 eigentlich geplant



bbS 125: keine vergleiche
bbS 200: defekte links unter download

bbS200 vs siproad vs megadella v6+T auf polini 207



bbt200 vs siproad, rally 200 original
vorsicht! bbt drückt mehr, dreht nicht besser als siproad (logo)


bbt200 vs original piaggio, rally 200 original


bbt125 vs siproad quatrrini 172
[img]
http://www.scooter-center.com/medias/sy ... (BGM1010TR).jpg.jpg[/img]

bbt125 vs siproad polini 177


bbt 125T5 vs original (wobei hier nicht steht ob das ein originaler echter t5 auspuff ist)



bbt polini langhub
drückt gut, dreht nicht. fallt ab 6000rpm ab



Polinibox sbox lthbox 177




Polinibox siproad 177

history already:

damals 2009 die allererste tatsächliche BIGbox aka cube, brotbox, speedcube
als spassprojekt
https://youtu.be/Ee04Al1H7W4

genau die hier am foto, tobi hatte mir den proto verkauft
http://www.nordspeed-racing.de/index.ph ... &Itemid=68

diagramm, si24 gesteckter malossi ALT, 14,7ps mit originalauspuff, 21,4ps mit cube
sorgte dementsprechend für WOOOHOOOW!
http://www.nordspeed-racing.de/1leistun ... R_CUBE.pdf

hat nordspeed eigentlich noch weitergemacht in dem segment?
ähnlich bbs isnt it ​​​​​​​

polini original box
schaut sehr fein aus!

https://www.youtube.com/watch?v=fFKejSln8e0

welche ist als Tourendampfer besser geeignet? LTH,Polini Box,BBT?
ich tendiere zur Polini auf grund des Preises

Setup Polini 187 GS ,30er dello,23/65

Der 125er lth ist nicht das nm.monster wie bei 200er
Er ist zw bbs und siproad bzw ein etwas nach oben verlagerter siproad

Im.hinblick auf die qualitaet von bb1 und bbs muss man auch bei der bbt
Vorsichtig sein, bgm lasst billig produzieren.

Polinibox wuerd auch ich dir empfehen
Dsr klang wird dich verzaubern!

Kannst ja dann berichten

Guten Abend die Herrn !

Sagt Mal, hat jemand die PoliniBox (Stoffi Nr. 430.003) unter eine GL oder Sprint geschraubt ?
Stoffi meinte auf mein Anfrage, dass der Ständer angepasst werden muss !??

Kann mir da jemand was dazu sagen ?

Entweder Ständer weiter nach vorne setzen oder die rechte Lasche bearbeiten.

poliniboxen bisher nur auf px, pe und rally verbaut, beim ständer zwickt nichts
da muss man lediglich die federn direkt in der querleiste statt über das kleine gebogene blech einhängen
(falls das überhaupt noch da ist)

gibt's einen Vergleich sip oder bbt zu polini box auf 211er?

Also bei VBB klemmts mit 200er

Dank´euch ! Ich denk, den werd ich Mal probieren.
Bin zwar mit dem SipRoad2.0 nicht unzufrieden, dennoch möcht ich natürlich jedes vorhanden Drehmoment auch nutzen. Und das scheint der Polini besser rauskitzeln zu könne !?

Was sagt ihr zum Klang im Vergleich zum SipRoad2.0 ?