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Garbo
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Betreff des Beitrags: Tacho T5 Verfasst: 05.04.2016 - 19:09 |
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Registriert: 27.12.2012 - 15:30 Beiträge: 120
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Bin etwas ratlos mit meinem Tacho der T5.
Hab die Tachoschnecke vor ca. 2.000 km gewechselt, da der Tacho ausgefallen war. Tacho hat dann ohne Probleme funktioniert.
Jetzt 2.000 km später ist der Tacho wieder ausgefallen. Tachowelle ist in Ordnung, auch funktioniert der Tacho wenn ich die Welle unten mit der Hand drehe.
Wenn ich mir aber die Tachoschnecke anschaue, finde ich nicht das die defekt aussieht, was meint ihr?
Hat jemand eine Explosionszeichnung wie das genau zusammen gebaut gehört, glaub zwar schon das ich das alles richtig hatte, aber wer weiß ;-(
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IMG_1426.JPG [ 93.41 KiB | 192-mal betrachtet ]
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Chewbacca
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Betreff des Beitrags: Re: Tacho T5 Verfasst: 06.04.2016 - 08:43 |
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Registriert: 09.08.2013 - 08:44 Beiträge: 1039 Wohnort: Fürstenfeld
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Die Schnecke hat innen einen Vierkant wo die Welle eingreift. ist der ausgenudelt bzw schon rund?
_________________ Il mio giro: Vespa P125X BJ.1978 Ps: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!
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Garbo
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Betreff des Beitrags: Re: Tacho T5 Verfasst: 06.04.2016 - 12:11 |
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Registriert: 27.12.2012 - 15:30 Beiträge: 120
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Innenkant wirkt in Ordnung
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Chewbacca
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Betreff des Beitrags: Re: Tacho T5 Verfasst: 06.04.2016 - 12:44 |
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Registriert: 09.08.2013 - 08:44 Beiträge: 1039 Wohnort: Fürstenfeld
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evtl ist der innenvierkant am Tacho vernudelt... gibts auch öfter. ich hatte das mal bei einer Puch: Wenn die Tachowelle eingebaut war, rutschte die welle in der Baute zur schnecke hin runter und war nur mehr halb im Tacho drinnen. Die untere hälfte des Vierkant im Tacho war abgenudelt. So hat die Tachowelle also durchgedreht. Wenn ich unten alles zerlegt habe und die Tachowelle mit der Hand gedreht habe(und dadurch oben ganz in den Tacho geschoben hab) ist alles wunderbar gelaufen... hat lange gedauert, das raus zu finden...
_________________ Il mio giro: Vespa P125X BJ.1978 Ps: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!
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bhp50s
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Betreff des Beitrags: Re: Tacho T5 Verfasst: 07.04.2016 - 20:46 |
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Registriert: 02.06.2013 - 15:41 Beiträge: 309
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ich hab einem freund mal den abgenudelten tacho repariert. ausbauen, alte tachowelle abzwicken wegen dem vierkant und einfetten, dann nimmst so ein 2 komponenten kaltmetall zum kneten, ganz wenig in das loch und die gefettete tachowelle rein und aushärten lassen, nicht zuviel daß nix rausdrückt. ist dann wie neu, bremsenreiniger vorher schadet nicht 
_________________ lg, bani ---------------------------------------------------------------------------------------- 50s / 125er typisierung mit 133er bj.67 P200E originalsetup bj.79 X9 250 bj. 2000
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Garbo
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Betreff des Beitrags: Re: Tacho T5 Verfasst: 21.04.2016 - 16:26 |
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Registriert: 27.12.2012 - 15:30 Beiträge: 120
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Es schaut wirklich so aus, als ob die Tachowelle oben im Tacho nicht hält, als ob sie zu kurz wäre und rausrutscht ?!
Tachoschnecke hab ich mal zur Sicherheit neu gegeben, da eh schon alles zerlegt war. Stell nur ich mich da so blöd an, oder ist das ur mühsam weil so überhaupt kein Platz?
Mein Problem ist jetzt aber, dass ich das Cockpit nicht runter bekomme, da mir 3 der 4 Schrauben durchdrehen. Irgendwer eine Idee wie ich das sonst noch runter bekomme, die Schrauben ausbohren möchte ich mir ersparen ...
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Garbo
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Betreff des Beitrags: Re: Tacho T5 Verfasst: 29.04.2016 - 19:44 |
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Registriert: 27.12.2012 - 15:30 Beiträge: 120
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War tatsächlich die Tachowelle, der Plastikteil auf der Tachowelle der zuständig ist für den richtigen Abstand war eingerissen und somit ist die Tachowelle oben aus dem Tacho gerutscht.
Tachowelle und Schnecke sind neu, somit sollte ich jetzt länger ruhe haben.
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