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GranTourismo
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Betreff des Beitrags: Übersetzung COSA 200 Verfasst: 27.04.2016 - 10:38 |
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Registriert: 06.07.2005 - 07:50 Beiträge: 306 Wohnort: Wien
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Hallo,
Die Cosa 200 ist original mit 21/68 deutlich kürzer übersetzt als die PX200 (23/65). Mir kommt die Übersetzung beim Fahren (Motor original) recht kurz vor - klar, super Anzug unten aber oben raus fehlt dann die Topspeed.
Mache jetzt meinen Motor auf und überlege gleich auf 22/68 umzubauen, etwas länger aber immer noch kürzer als PX200. Sollte der Motor doch locker ziehen, oder? insb. da ich sowieso mittelfristig plane einen Malossi Sport oder Alu Polini mit SIP Road draufzustecken...
Fahr wer die Cosa mit 22/68 und kann berichten?
Danke & LG, Michi
_________________ -ET3 -PX125 -Cosa 200 -GTS 300
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pv211
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Betreff des Beitrags: Re: Übersetzung COSA 200 Verfasst: 28.04.2016 - 11:50 |
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Registriert: 06.02.2008 - 12:07 Beiträge: 3330 Wohnort: Altach/Vorarlberg
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Würde das 65 er primärrad verbauen
_________________ SUCHE: viewtopic.php?f=16&t=13532&p=78994#p78994
VERKAUFE: viewtopic.php?f=17&t=9770&st=0&sk=t&sd=a
Dienstleistung PK XL1 Gabel angepaßt für Scheibenbremse an PV in orig. Fahrzeughöhe und orig. Abstand zwischen Kotflügel und Rahmen 230,- Dämpfer kürzen 40,- Aufpreis Einbaufertig inkl. Anpassung für orig. Koti (Koti bleibt unangetastet) 300,- umschweißen des Druckgebers 20,- für versteckte Montage (zusätzlich benötigt wird Scheibenbremse, Dämpfer, Stahlflex (ca. 400,-) Trommelbremse gibt's gratis bei Wunsch zur Gabel
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