Hi
Hab eine PX200 bj2000 mit Elektrostarter.
Wenn ich Startknopf betätige passiert nix (inkl Kupplungshebel).

Batterie ist neu!

Ohne laufendem Motor funkt Hupe. Kein Licht. Kein Blinker. Keine Beleuchtung am Tacho

Mit laufenden Motor Hupe Blinker Licht Kontrolleuchten alles ok.

Hat jemand Tipp zur Problemsuche ?

Wo was kann ich was messen ?
Sollte Licht nicht auch ohne laufendem Motor funken ?

Danke für die Hilfe

Thx
Thefrogi

normal


nein


ok, wenn batt new
geladen ?
2x erdung des kabelbaums am starter & motorblock checken
dann kuluhebeldingsda
oder starterrelais
bzw starter itself

Da die Hupe funktioniert ist die Sicherung links neben der Batterie in Ordnung.


Ist unter der linken Backe beim drücken des Starterknopfs ein klicken zu hören?
Wenn ja dann arbeitet das Relais.

Ob der Starter funktioniert ist leicht mit einem 2m Stück (starkem) Kabel feststellbar.

ein Ende am Pluspol der Batterie festdüddeln und mitn anderem Ende auf die Plusklemme (fettes rote Kabel unter der Gummikappe) kurz antupfen und wenn er zuckt dann länger hinhalten.(wobei mit "länger auch 1 Sekunde gemeint ist).

Aber unbedingt darauf achten dass der NEUTRALGANG eingelegt ist denn sonst dreht der Starter nicht nur die Kurbelwelle sondern auch das Getriebe mit und die Kiste hüpft vom Ständer.(Deswegen gibt's im Kupplungshebel einen Taster der genau das verhindert.)

bzw. wenn eine zweite Person anwesend ist soll die die Bremsen blockieren.

Idee am Rande, Relais arbeitet beim klicken - richtig - ABER ob der "große Strom" drübergeschalten wird ist nicht sicher. Die Kontakte können ohne weiteres - trotz "klicken" verkohlt sein und den Strom zum Starter hin (+) nicht drüberschalten. Ich würde gleich mal das Relais überbrücken.

Kann ich das mit einem Kabel zwischen Batterie und Starter machen?

z.B. so:

Hallo! Hast du eine MY? Am Relais solltest du zwei DICKE Kabel haben, die überbrückst du mal kurz ... dann sollte der Starter anlaufen. Der Starter selber ist ja auf Masse geschraubt. Je nachdem was du grad hast:


http://www.germanscooterforum.de/topic/181086-wo-kommt-das-anlasser-relais-hin/?p=1066353811

oder

http://www.germanscooterforum.de/topic/181149-px-my-elektrik-blinkerpiepser-anlasser/page-2

lg

Ich hab leider keine MY daheim rumstehen aber ich hab schon mal eine gesehen.
Mir ist schon klar dass der Starter die Masse übers Motorgehäuse bekommt-das ist aber nicht nur bei der MY so sondern bei allen ElestarterPX

Auch wenn du es nicht glaubst aber ich hab schon mal die zwei dicken roten Kabel vom Arbeitskreis an einem Starterrelais gesehen und dass man die kurzschließen kann zum testen hab ich mir auch schon gedacht.

Meine Version mit dem Kabelstück ist halt für faule gedacht die das Reserverad nicht demontieren wollen.

danke für die zahlreichen Ratschläge....

Zuerst war mal der Kupplungshebelschalteranschlusskabelstecker (cooles langes Wort) nicht oben..... Somit fehlte das "klicken"

Nach dem zusammenstecken.... Plötzlich das klicken vorhanden.....

Mit Strippe den plus auf den Starteranschluss.... Und schon lief die Kiste....

Also Relais im A....

Nachdem ich auch gleich festgestellt habe das mein Bremszug hinten eigentlich schon das zeitliche segnen wird. Wirds gleich Zeit für T5 Umrüstkit.
Werd wohl mal morgen div Vespahändler in Wien abklappern....

vielen Dank

Na, was meinte ich schon oben - Relais ansehen

lg