Hallo!

Ich "muss" für einen Freund einen 200er-Block neu lagern und dabei ist mir aufgefallen daß die Gewindebohrung zur Befestigung der Vergaserwanne beleidigt - da hat wohl einer zuviel Kraft gehabt...

Wie würdet ihr hier vorgehen?

Danke!

Ist doch ein Standartfall für kaputtes Gewinde.
Entweder nächst größere Schraubengröße aufbohren und Gewinde neu schneiden oder einen Gewindereperatursatz einbauen... alles andere is pfusch...

Aber diese Schraube is doch nur dazu da, dass die Vergaserwanne mal "vormontiert" und halbwegs positioniert ist. Im Endeffekt haltet das doch auch weil der Vergaser mit den Stehbolzen niedergeschraubt ist... ich würd so gut wie möglich anziehen, evtl ein Tropferl Schraubensicherung drauf und dann den Vergaser normal montieren...

auweh das is deppad!
diese schraube ist wichtig
die muss sauber festziehbar sein sonst falschluft

dh
-) tieferbohren, nachschneiden, längere schraube
-) oder gewindereparatur




das nicht nur "NUR"
wenn die schraube locker ist ziehts falschluft
ein absoluter klassiker

Wenns locker ist kannst den vergaser nicht gscheit festschrauben weil er ansteht ,wenns gar nicht da ist wirds sehr wohl dicht sein . Die mittige Schraube kann ja gar nicgt die Wanne komplett plan andrücken.

Also wenn sie raus steht und der Vergaser dadurch nicht ganz angeschraubt werden kann, lass ich mir das ja einreden.
Aber wie clphub schon sagt, kann die eine Schraube das Teil nicht dichten... die Steifigkeit von Bauteilen will ich sehn, dass das funktioniert...
Aber wenn die nicht da is bzw rein geschraubt ist und nicht im weg ist, zieh ich den Vergaser an und dicht ist das Ding... Da hab ich zwei Stehbolten, die das alles schön gleichmäßig nieder ziehn...

Wenn du sagst das Gewinde ist Beleidigt, was meinst damit genau? is es komplett abgenudelt oder sieht man einfach Verschleiss oder geht da gar nix mehr oder was?