Hallo zusammen,

ich habe seit einiger Zeit eine VNA und bei der immer wieder Startschwierigkeiten. Sie hat ja keinen Joker, sondern nur die Seilzugbetätigung zum Vergaserfüllen (?). Habe sie noch nie auseinandergebaut, läuft ja sonst gut ... aber sie anzubringen ist manchmal richtig mühsam. Habt ihr einen Tip zum starten oder an was ich mal etwas arbeiten sollte???

lg nfl

Vergaser reinigen und Zündkerze checken ist nie falsch

Zündkerze habe eine neue probiert, kein durchschlagender Erfolg! Vergaser reinigen steht noch an...

aber aus deiner Antwort zu schliessen sollte sie auch ohne Joker fein anspringen - nicht nur unter der süditalienischen Sonne!?

Funken hat sie?

Joker ziehen würd ich nicht als Tipp werten...

Kannst die Reibn auch anrennen, 2. Gang, oder 1. wennst genug Gewicht mitbringst

einmal langsam mit viertelgas runderkicken und dann erst richtig kicken...choke nicht vergessen... anlaufen ist net so gut, geht gewaltig auf schaltkreuz.

danke, ich werds mal so probieren - mit der Einschränkung dass ich den Joke vergessen muss da er ja bereits ab Werk vergessen wurde!

VNA's springen eigentlich ganz gut an.



Da kann neben Dreck, viel versteckt sein: Eingelaufene Nadel, kaputter Schwimmer
......und alter Sprit, der verhindert leichtes Anspringen ebenso.

eingelaufene Nadel - erkennt man das irgendwie oder gleich präventiv ersetzen??

Das sieht man. Dort wo sie aufsetzt entsteht eine Sicke. Wenn sie alt ist, kann der Gummi auch verhärten und dichtet auch nicht mehr.

habe am Wochenende den Vergaser zerlegt - das ist vielleicht ein Teil! Das der schon alleine in eine Vespa darf... Standgas öffnet bereits 1/3 des Schiebers - ob der nicht eine größere Düse verträgt?? Jetzt ist eine 83er verbaut, werde mein Glück mit einer größeren versuchen (hat jemand Erfahrung?). Einstellen ist auch so eine Sache bei dem Ding, da man mit aufgesetztem Luftfilter nicht an die Einstellschraube kommt. Ich probiere es mit 3,5 Umdrehungen raus.

Ah ja, und verdreckt war die Düse auch. Kann aber noch nicht sagen ob sie nun vernünftig anspringt, da ich die Dichtung vom Benzinfilter zerstört habe und natürlich keine auf Lager hatte.

Schau ob die coke klappe gscheit schließt probier ohne luftfilter mit vergaserzuhalten zu starten

Habe jetzt eine 89er Düse verbaut, wie gesagt alles gereinigt und neu abgedichtet... siehe da, das Ding springt wunderbar an! Die Düse verträgt sie auch. Einen Beitrag zum besseren Anstarten leistet wohl auch dass ich nach dem zerlegen die funktionsweise des "Jokers" durchschaut habe...

Ist es übrigens normal dass die Gemischeinstellschraube gekontert ist? Das erleichtert die Einstellung nicht unbedingt!

Bei meiner ist eine feder auf der schraube und keine kontermutter. Bei mir war der cokerschieber leicht verbogen, ist nie angespungen. Jetzt hab ich einen neuen luftfilterkasten, aber richtig gut anspringen tut sie trotzdem nicht, aber sie läuft. Das mit der düse werde ich auch mal versuchen.

ja, probier mal - bin auch neugierig welche düse bei dir drinnen ist...