Grand Sport Kolben...

Projekt_Primavera · **Verfasst:** 21.05.2013 - 17:09

Hallo Leute!

Mache gerade eine Motorrevision an meiner P125X Bj. 81 und verbaue folgende Teile, außer die Verschleißteile, zusätzlich neu:

Polini 177ccm Mono
Rennkurbelwelle Mazzucchelli 57mm
Dell'Orto SI 24.24E mit PX200-Luftfilter (inkl. Bohrungen)
PX200 Primär-Übersetzung 23/65
Kupplung der PX200 (7 Pinasco-Federn)
SIP-Road Auspuff
SIP-Tourenlüfterrad mit 1,8kg
Elektronische Zündung der PX125E

Nun meine Frage: Was bringt der Grand-Sport Kolben inkl. Kolbenringe?

Besten Dank im Voraus!
Grüße,
P.

freakmoped · **Verfasst:** 21.05.2013 - 17:36

dreht bissi leichter durchs dünnere ringe
rentiert aber nicht für dein setup
nimm original kolben mit gs kolbenringen

einen verstärkten korb brauchst du noch
& kurbelwelle idealerweise verschweisst

Projekt_Primavera · **Verfasst:** 21.05.2013 - 17:42

Hallo FMP!

Danke für die rasche Antwort.

Also reichen diese Ringe: http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... +_12037500

Kurbelwelle habe ich diese hier: http://www.sip-scootershop.com/de/main/ ... r=45000000

Und welchen Korb kannst mir empfehlen?

freakmoped · **Verfasst:** 21.05.2013 - 17:51

ddog korb -gibts aber nicht mehr, ev hat noch jemand einen
ansonsten korb mit ring geht auch
verstärkt muss er jedenfalls sein!

ja, diese ringe
die welle muss man anschaun ob die presspassung ok ist
meistens leide rnicht

kauf lieber eine verschweisste und gelippte vom polinist
und... mach doch gleich langhub 186ccm wenn du schon welle tauscht!
das macht gute laune :wink:

stevenhero · **Verfasst:** 21.05.2013 - 18:35

Würde noch nen MMW-Zylinderkopf nehmen und die Überstromkanäle am Block mit dem Fräser anpassen.

Projekt_Primavera · **Verfasst:** 21.05.2013 - 18:56

Ok, also diesen Korb: http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... t_93231000

und den verstärkten Sicherungsring dazu: http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... +_93181000

Welle hab ich schon und bleibt daher.

Passen die Kupplungsteile?

Projekt_Primavera · **Verfasst:** 21.05.2013 - 19:11

Hallo Steven!

Wäre das dann dieser? http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... 7_38348200
Was bringt der und lohnen sich die 90 €?

warrior-net · **Verfasst:** 21.05.2013 - 19:18

das sip lüra gibts net, es gibt eines mit 1900 und eines mit 1700 gramm wobei wenn der elestart ring auch weg ist, hat das 1700g rad 1460 gramm und ist somit eine echte alternative zu teuren zündungsumbauteb vcdi...

Projekt_Primavera · **Verfasst:** 21.05.2013 - 19:29

warrior-net hat geschrieben:

das sip lüra gibts net, es gibt eines mit 1900 und eines mit 1700 gramm wobei wenn der elestart ring auch weg ist, hat das 1700g rad 1460 gramm und ist somit eine echte alternative zu teuren zündungsumbauteb vcdi...

Du hast Recht, ich hab das mit 1,7kg --> http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... r_51001000
Es ist mit 1.700g angeschrieben, aber in der Beschreibung weiter unten steht "...PX: 1700 - 1900g, mit/ohne Elestartkranz, gewuchtet"

Meines habe ich nachgewogen und siehe da, es hat 1,780g --> also 1,8kg. :wink:

12tini18 · **Verfasst:** 21.05.2013 - 20:06

freakmoped hat geschrieben:

kauf lieber eine verschweisste und gelippte vom polinist
und... mach doch gleich langhub 186ccm wenn du schon welle tauscht!
das macht gute laune :wink:

Mit dem Gedanken spiele ich ja auch gerade, aber der Polinist hat derzeit anscheinend nur 200er Wellen mit 110er Pleuel. Grundsätzlich soll da ja funktionieren, der Polinist schreibt dazu:

Zitat:

INFO über Einsatz einer 200er Welle in (80)-150er Gehäuse:
- Durch Entfernung der seitlichen "Lippe" (auch Randstab genannt) an der Steuerwange passt die Welle mal in die (80)-150er Gehäuse.

- das um 5mm längere 200er Pleuel kann durch eine 5mm Fudi ausgeglichen werden. Längere Stehbolzen werden evt. nötig, gibts zB hier beim Kobold in "preiswert und gut".

- der 1mm kleinere Kolbenbolzen der 125/150er Klasse kann durch ein KoBo-Lager mit dickeren Nadeln ausgeglichen werden ("Conversionlager", kann zB bei http://www.grand-sport.de bezogen werden).

Und wozu der ganze Aufriss?

--> weil es durch die 5mm Fudi auch die Möglichkeit gibt, den Zylinder elegant tieferzulegen (zB nur 4mm Fudi verbauen). Man muß nur drauf achten dass die Kolbenringe oben noch in der Laufbahn bleiben.

--> weil das etwas längere 200er Pleuel (+5mm ggü 125/150er) das Kolbenhemd etwas weniger stark gegen die Laufbahn drückt.

--> durch den höheren UT im Eintrittsbereich der üS unterm Kolben mehr Querschnitt ist

Die ganz Verwegenen lassen die seitliche 200er Lippe an der Steuerwange dran, arbeiten die zugehörige Nut kuluseitig in das Kurbelgehäuse (macht zB auch der kobold) und realisieren damit dann die 200er DS-Breite im Smallblock.

...ist halt eine Möglichkeit, die einige hier schon erfolgreich fahren...

Aber ist das denn wirklich empfehlenswert? Hab schon mal gelesen, dass sich z.B. die Conversion-Pleuellager in den Kobo einarbeiten, da sie etwas kürzer bauen als das originale u. so auf dem Bolzen im Betrieb hin u. her wandern...

warrior-net · **Verfasst:** 21.05.2013 - 21:55

also hast du eines mit kranz

freakmoped · **Verfasst:** 22.05.2013 - 05:49

125er lhw in 200er block hab ich noch nie verstanden was das bringen soll
mega aufwand für das dass man sich die schlechtere welle einbaut
für welchen effekt?

denn:
manch mazzu 125er lhw muss man nicht verschweissen da gut, variiert etwas...

kruemml · **Verfasst:** 22.05.2013 - 08:42

freakmoped hat geschrieben:

125er lhw in 200er block hab ich noch nie verstanden was das bringen soll
mega aufwand für das dass man sich die schlechtere welle einbaut
für welchen effekt?

"--> weil das etwas längere 200er Pleuel (+5mm ggü 125/150er) das Kolbenhemd etwas weniger stark gegen die Laufbahn drückt."

Wenn das nicht mal ein Effekt ist

12tini18 · **Verfasst:** 22.05.2013 - 08:43

freakmoped hat geschrieben:

125er lhw in 200er block hab ich noch nie verstanden was das bringen soll
mega aufwand für das dass man sich die schlechtere welle einbaut
für welchen effekt?

du meinst wohl "200er lhw in 125er Block hab ich noch nie verstanden"?

Denn darum gehts ja: polinist hat derzeit nur 200er Wellen (110er Pleuel) und ich such eine für einen 125/150er Block (105er Pleuel). Hab den polinisten mal per PN angeschrieben, mal sehen...

freakmoped · **Verfasst:** 22.05.2013 - 09:48

Zitat:

Wenn das nicht mal ein Effekt ist

wowwwh! und was für einer :mrgreen:

aufwand vollkommen für die wäsch.

ja natürlich umgekehrt
200er welle in 125er block

Grand Sport Kolben...

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