Erst mal Servus hier ins Forum
Bin neu hier und möcht eigentlich glei mal was fragen.
Möcht ma da an Spaßmotor für mei Restetonne zamma basteln.Hab da no an Malle mit 35erMikuni Membram(glaub S&S)block,LHW und an S&S Töff.
Malle ist schon etwas gelaufen und soll jetzt moi gscheid auf richtige Steuerzeiten gebracht werden.
Welche Steuerzeiten würdet ihr Empfehlen?Soll kein Stadtmotor werden und eigentlich die kleinen Motorräder erschrecken.
Jetzt is des bläde nur das -meine Erfahrung-entweder obenraus was geht oder unten Dampf anliegt und er schnell dicht macht.Gibts da sagen wir moi die optimalen Steuerzeiten?
Dann glei moi mei nächste Frage
Wenn ich den Zylinder anhebe verändere ich die Steuerzeite und den Vorauslaß.
Zuerst bring ich den Vorauslaß auf den gewünschten Wert und dann fräß ich den Auslaß.
Da der Zylinder schon bearbeitet wurde,muß ich mal erst messen wieviel der so hat.
Gruaß da Kotan

andersrum
durch auslass fräsen
veränderst du den vorauslass
(und natürlich anheben oder tieferlegen des kits)

Grüß dich
Hab mir das so gedacht:mit derFuDi bestimme ich doch Maßgeblich die Überstromzeit.Mit dem Auslaß hochziehen dann quasi die Feineinstellung.

mit fudi veränderst du die lage des zylinders und der kanäle
ergo ändern sich alle steuerzeiten

anheben = auslass & überströmzeit steigt & vorauslass sinkt

Hat keiner nen Tip bezüglich der Steuerzeiten?
Bin jetzt bei190/130
Sind die zu zahm oder soiten die höher?

190/130 passt schon, wenn du die richtige Auslassform, den richtigen Auspuff und die richtige Vergasereinstellung hast.

Mit dem S&S Puff können die Steuerzeiten auch noch bissl mehr sein.

Um oben Dampf zu haben und trotzdem unten auch noch Spaß haben, brauchts aber schon mehr als einen Auspuff und Steuerzeiten...

Malle-Bearbeitung (Auslass, Überströmer,...)
Kopf
Einlaß (nicht nur groß, sondern sinnvoll)
Membran
Kurbelwelle
Vergaserabstimmung
Zündungsabstimmung
......

Die aufgezählten Teile sollten schon gut sein für einen 30+ Motor....