Hallo Leute,

da ich knapp vor dem Kauf einer 125 GTR bin, diese im großen und ganzen eigentlich in einem 1A Zustand ist (wurde von einem etwas betagten Herren in einer Scheune jahrzehntelang verstaut) aber leider hat am Chassis der Zahn der Zeit genagt. Und zwar lediglich an der Trittbrett-Unterseite.
Der Motor, so wie alles an der Vespa, ist noch original und wurde auch noch nicht überholt.
Daher meine Frage wie schwerwiegend bzw. aufwendig es ist dies zu Repararieren bzw. wieviel man monitär dafür rechnen muß oder ihr besser die Finger davon lassen würdet...

Auf jeden fall bedanke ich mich schon mal recht herzlich,

lgCw

wennst das ding sandstrahlst, was sein müsste, kannst mit dem kopf durchschauen.

ersatztrittbretter an sich kein problem, du kriegst alles, frage ist nur wie groß dein hanwerklicher einsatz sein soll und wieviel der verkäufer verlangt...

egal ob sonst alles passt ist die reuse somit keinen 1000er mehr wert...

danke mal für die info, ansich würde der preis bei mehr als dem 3fachen liegen als von dir angeführt

Um den Preis bekommst dann aber schon ganz gute O Lack Roller, ohne Schweissarbeiten!

wenn der rost hier schon so gut gearbeitet hat, wird es sicher an den typischen stellen weitergehen.

hab ich richtig verstanden, über 3000,- soll die gammelhütte kosten

is der typ noch ganz dicht?????????

das is wohl totaler quatsch.......

sigi

das mit dem preis hast du richtig verstanden

wo genau befinden sich eigentlich noch die "anderen typischen stellen"?

thx
lg

noch was, was den preis anbelangt - ich will hier wahrlich keinen preispolitik-thread daraus machen aber wo bitte findet man roller mit o-lack und sonst noch alles original (außer den kleineren, üblichen austauschreparaturen) und in einem tip-top 1A Zustand (draufsetzen & losfahren ohne das man nach 100km das erste mal steht) unter 3.500 EUR ? ich beziehe mich hier auf large-frame vespen BJ < 1980...das würde mich wirklich interessieren? Egal wo man nachschaut, 1000ps, willhaben, motorrad.at, ebay....etc..etc....berappt man überall zwischen 3.500 und 6.000 EUR (mit einem wirklich sehr guten zustand)...oder aber die preise sind derzeit einfach als so hinzunehmen...

so long,
happy riding

im seitenfach am unteren rand vorne und meistens hinten im "spitz" , am übergang zwischen vorderer und hinteren vespa hälfte (dort wo die motorschraube ist innen im rahmen. wenn außen sichtbar, hast eh schon ein mächtiges problem)
trittbrettstreben. das reicht dann.

hier im forum werden immer wieder fzg um die 3000,- +/- angeboten, die im regelfall wesentlich besser sind.

z.b. viewtopic.php?f=15&t=22854

oder der "pv211" bietet auch immer wieder fzg die wesentlich besser sind in der preisklasse an. sowie natürlich auch andere forummember - alle angaben ganz wertfrei - keine werbung !!

nur weil jemand 4500,- haben will, bedeutet das nicht automatisch er bekommt auch soviel........

dieses fzg ist meiner meinung nach keine 1000 euro wert, eine geschweißte (neues trittbrett) käme für mich sowieso nicht in frage, egal wie wenig sie kostet.

s.

s.

originallack ist ja kein paramter oder? denn das was du vielleichtn kaufen könntest wird nie mehr in originallack fahren...

schau im forum, willhaben oder 1000ps, oder gib hier einen annaunce auf, wasd haben möchtest.

also wenn sie gültige papiere hat, typisiert ist und der motor noch brauchbar, dann würd ich an guten 1000er riskieren, aber bei 3000 tausend müsste man den möglichen verkäufer mal fragen, ob er noch alle hat.

so wie sigi sagt, diese reibe ist vermutlich karosseriemässig komplett über dem jordan...

3000 ist eindeutig zu viel,
1000 Euro ist zu wenig,
bei den meisten Rollern unter 1500 Euro ist heutzutage das Trittbrett zu tauschen,

Wenn originale österreichische Papiere dabei sind, Ö-Modell mit Lichthupenschalter, der Rest des Fahrzeug noch ok ist (zB: rostfreier Tank, gut erhaltener Originallack usw.), wären bis zu 1500 Euro realistisch,
Trittbrett könnte nach dem Tausch beilackiert werden,
lg
Andreas

wen man geduld hat findet man sie , schau mal in der Galerie meine "neue" rally die war so ein schnäppchen

aber 3000 € für so ne rostschüssel , wer das hinblättert ist (sorry nicht bös gemeint) nicht ganz bei trost , den ohne handwerkliches geschick kostet dich die sanierung locker nochmal 2000€

danke leute für die vielen kommentar, ihr habt mir definitiv schon mal geholfen...

Einfach Geduld haben und du wirst schon was um die 3000 eur (z.B: GTR, Sprint) finden, die bei weitem besser von der Substanz ist und auch weiter als 100 km fahren sollte!

Für das Teil 3000+ zu verlangen ist schon heftig!

Die alten Männer mit ihren Scheunenrollern sind auch nicht mehr das, was sie einmal waren.

"Gib ma zwaahundat Schülling und nimm mit des Gräuwe. Mogst no a Floschn Söwabrenntn dazua?"

@twostroke - kannst du das bild nicht anschauen - das trittbrett wird zum tauschen sein und 1500 euro für eine leiche zahlen nur leute die gern gled zum fenster raus hauen...