wenn ich ehrlich bin, weiß ich nicht wie es ausschaut wenn es wegen falschluft ölig ist...
100% furztrocken ist ja nie was oder??

werden jetzt alles neu abdichten und erneut versuchen!
Vielleicht diesesmal zusätzlich zur FuDi Dichtmasse verwenden?

wenns dann immer noch nicht geht.... wird es eh nix nutzen als zu spalten

jede Dichtfläche war absolut sauber und plan!

Steigerungsform von trockeb waere was?
Trocken ist trocken

Hoer auf suchen und lass den motor servicieren

Motor wird jetz gespalten....

Wo bekomme ich "GUTE" Simmerringe?
da wird es qualitativ auch unterschiede geben???

vielleicht erbarmt sich wer und kann mir sagen was ich brauch:
Habe einen 125-er GTR-Motor verbaut mit dieser KuWe: (großer Konus)
http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... y_45135000

Gibt es da einen qualitativ guten Revisionssatz samt aller Lager und Dichtungen.!

vielen Dank

vooorsicht mit lagersätzen da schmeissen sie dir die schrottigen asien lager rein
zb ist das sip eigenmarke unbrauchbar und versteckt sich natürlich im lagersatz

kauf das einzeln!
2x FAG 9kugel lager nimmst


die welle kannst dann gleich nachwuchten
mindestens das geschlossene fenster öfffnen

ok!
und bzgl. der simmerringe?
was soll ich da nehmen?

bzw. wo bekomm ich vernünftige?
sind die speziell für piaggio oder sind das standardringe?

der Motor wurde vor 3000 km von meinem Kollegen und mir ( er ist das Hirn und ich der, der immer die falschen nussen bring) PERFEKT neu gemacht!
Der weiß in der Regel was er macht!

Nicht dass ich auf Grund qualitativ scheiß Simmerringe nach 5 Jahren das Theater hab....

Was lässt dich zum Schluss kommen das Lager aus Asien Schrott sind ?

Fag produziert seit langer Zeit bereits global. Auch in Zentralasien . Steht überall FAG drauf, egal aus welchem Land,und der Qualitätsstandart ist bei solchen Konzernen intern quasi "genormt".

Somit ist es auch egal ob das FAG Deutschland, Indien, Kanada ...etc ist.

Sip kann lediglich irgendwo Lager in einer niedrigen Qualitätsstufe ankaufen und die dann als hochwertig hier anbieten. Tut er aber nicht da ich den Hersteller kenne und das alles andere als Minderwertige Ware ist !

ausser dem bekannten immer etwas gegen fmp posten zu müssen
gibts auch einen beitrag zum thema und topic von ihm?



sip eigenmarken lager ohne lagernummer und luft
sondern nur mit der sip artikelnummer drauf (...)
sind unbrauchbar, die grammeln neu wie andere nach 10 tausenden km
so etwas verbaut man nicht.
und wo genau unbrauchbares herkommt ist vollkommen egal.

aber tolle sache dass du insiderwissen hast und
gar hersteller kennst, gratulation!


9kugel lager sind ideal da ein nietpunkt mehr beim lagerkäfig



simmerringe für alte motoren muss wer anderer gscheidplaudern
da habe ich zuwenig erfahrung, versuch die immer zu vermeiden

Da du ja in letzter Zeit übung im Filmchen machen hast bitte jetzt offiziell um ein´s wo du das Lager aus der Verpackung nimmst (Sip Karton), verbaust und dann das "grammeln" genauer zeigst und definierst !

Danke !

das gespaltet wird... ist eh schon fixiert...

kurz nochmal Beschreibung der Symptome ( Stand gestern abend)

gemacht wurde:

Vergaser: komplett Service (alle Dichtungen)
Benzinhahn: Komplett Service (alle Dichtungen)
Alle Dichtungen neu; FuDi, Motor-Wanne, Wanne-Gaser

Mit der von FMP empfohlenen Bedüsung läuft sie wie sau....

geht ohne Joker dann langsam ins Standgas runter;
Motorlauf mit Joker perfekt.

auch mit 2. perfekt servicierten Gaser gleich!

Meinst die hier, oder?
http://www.scooter-center.com/de/product/3720029

Hab jetzt diesen Bremsenreiniger Test gemacht.....
Habe bei laufenden Motor auf das Lüfterrades gespritzt, dann ist sie ausgegangen....
Mehrere Male versucht.....

Also ist es der Simmering.....

Wenn ich gewusst hätte, dass das so einfach zu detektieren ist, hatt ich mir viel erspart

hier!


ontopic nix, is ma wurscht!